广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）线路设计等前期研究十四号线二...招标-分析测试百科网

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广州市轨道交通四号线官桥站、庆盛站、二十一号线朱村东站、三号线北延段(机场南站～机场北站区间、机场北站和机场北站后折返线)岩土工程勘察项目广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）线路设计等前期研究三号线东延段、五号线东延段、八号线北延段（白云湖～广州北站段）、十四号线二期工程（含交通衔接工程）勘察招标公告根据穗发改﹝2016﹞1064批准，并且本工程具有资金证明，广州地铁集团有限公司现对广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）线路设计等前期研究三号线东延段、五号线东延段、八号线北延段（白云湖～广州北站段）、十四号线二期工程（含交通衔接工程）勘察项目公开招标，从广州地铁勘察类投标人企业库（J库）中选定承包人。一、项目名称：广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）线路设计等前期研究三号线东延段、五号线东延段、八号线北延段（白云湖～广州北站段）、十四号线二期工程（含交通衔接工程）勘察项目二、招标单位：广州地铁集团有限公司联系人：李工联系电话：020-83155858项目建设管理单位：广州地铁集团有限公司联系人：黄工联系电话：020-83155876招标代理机构：广州建成工程咨询股份有限公司联系人：曾冠亮联系电话：13760752551 招标监督机构：广州市建设工程招标管理办公室监督电话：020-28866211 三、建设地点：广州市四、项目概况:1、三号线东延段工程三号线全长80.6公里（其中天河客运站～体育西支线7.42km，拆解后为73.2km），分四期进行建设。其中，一期工程（广州东站～番禺广场（含支线天河客运站～体育西路）段）长36.35公里，设18座车站， 2006年12月建成开通。二期工程（三号线北延段工程）自一期工程的广州东站向北延伸，进入新机场。工程全长30.9公里，共12座车站，2010年10月底建成开通。三号线东延段（番禺广场～海傍）工程线路全长9.58km，共设4座车站，其中换乘站1座，海傍站与四号线、规划八号线南延段换乘。全部为地下线，平均站间距2.38km，最大站间距为3.04km（番禺客运站～广州新城西站），最小站间距1.9km（广州新城西站～金光大道站）。本线设停车场一处，亚运大道南侧、规划新基路东侧、沙湾干线北侧，沿着规划新基路南北向布置。设计时速为120km/h，采用6节B型车编组。2、五号线东延段工程五号线一期工程（滘口～文冲）西起芳村大道西的南侧、滘口客运站东侧的滘口站，东至位于黄埔区大沙地路的文冲站，线路全长约31.9公里，于2009年12月28日通车，采用6节编组L型车，最高运行速度为90公里/小时，DC1500V接触轨供电。五号线东延段起于既有五号线文冲站，南至黄埔客运港站，线路全长9.76km。共设车站6座（不含文冲），其中换乘站2座。最大站间距2.62km，为双岗至庙头路区间，最小站间距1.01km，为广州开发区至黄埔客运港区间，平均站间距1.64km。五号线东延线设置停车场一处。控制中心将与既有鱼珠车辆段内控制中心一并调整设置于镇龙区域控制中心；设置主变电站1座（墩美主变电所由十三号线新建,已预留为五号线东延供电条件）。五号线东延段工程建成后将与五号线一期工程贯通运营，因此采用相同的系统制式与标准，即采用6辆编组L型车，最高运行速度90km/h，DC1500V接触轨供电。3、八号线北延段（白云湖～广州北站段）工程根据广州市城市轨道交通远期规划线网，八号线线路全长83.6km，设46座车站，其中主线76.5km，设43座车站，支线7.1km，设3座车站。其中万胜围～晓港～凤凰新村段已通车运营，凤凰新村～文化公园～白云湖段已开工建设。八号线北延段（白云湖～广州北站段）线路，全长约20.0km，为全地下敷设，设9座车站，全为地下站，换乘站2座，分别为江高站（与广清城际线）和广州北站（与武广高铁线、广清城际线、京广大铁线、地铁九号线）,平均站间距2.25km，最大站间距3.06km，为江村站至江府站区间，最小站间距0.97km。设停车场一处，位于花都区雅瑶附近。全线采用6节编组的A型车，最高设计速度为80km/h。4、十四号线二期工程十四号线一期工程从嘉禾望岗向北部地区放射，经过广州市白云区、从化区（太平镇、中心城区、温泉镇及良口镇），止于街口街，线路全长54.3km，共设车站13座。知识城支线由新和至镇龙，线路全长22.0km，共设9座车站。十四号线二期工程，从广州火车站至嘉禾望岗，呈南北走向，线路长11.74km，均为地下线，设8座车站（不含嘉禾望岗），换乘站2座，分别为广州火车站（与二、五、十一号线换乘）、新市墟站（与十二号线换乘）；平均站间距1.46km，最大站间距2954m，为广州火车站至乐嘉路站区间，最小站间距874m，为新市墟站至马务站区间。本工程仍使用邓村车辆段、石湖停车场作停车和列检之用，无需新建车辆基地；与十二号线共享设置于白云文化广场站的主变电站，由十二号线新建（费用分摊）；由镇龙区域控制中心内的十四号线控制中心实现集中监控管理。全线采用6节编组的B型车，最高设计速度为120km/h。五、标段划分、各标段招标内容和招标控制价：1、本招标项目分为5个标段。2、各标段招标内容及招标控制价序号线路段划分标段标段名称标段内容招标控制价(万元) 1 三号线东延段 9标广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）线路设计等前期研究三号线东延段工程（含交通衔接工程）勘察（勘察9标）番禺广场（不含）～海傍站（含），广州新城停车场及出入场线勘察 2644.8670 2 五号线东延段 10标广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）线路设计等前期研究五号线东延段工程（含交通衔接工程）勘察（勘察10标）文冲（不含）～黄埔客运港（含），双岗停车场及出入场线勘察 2484.4870 3 八号线北延段（白云湖～广州北站段） 11标广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）线路设计等前期研究八号线北延段（白云湖～广州北站段）工程（含交通衔接工程）白云湖（不含）～水沥（含）勘察（勘察11标）白云湖（不含）～水沥（含）勘察 4627.9924 4 12标广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）线路设计等前期研究八号线北延段（白云湖～广州北站段）工程（含交通衔接工程）水沥(不含)～广州北站(含)、雅瑶停车场及出入场线勘察（勘察12标）水沥（不含）～广州北站（含）、雅瑶停车场及出入场线勘察 5244.5508 5 十四号线二期 13标广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）线路设计等前期研究十四号线二期工程（含交通衔接工程）勘察（勘察13标）广州火车站（含）～嘉禾望岗站（不含）勘察 4838.0330 六、资金来源：广州市政府筹资七、公告发布、报名及发售招标文件时间：公告发布日期（含本日）：2017 年10月 27日至2017年11月3日注：招标公告发布时间不得少于5日。报名及发售招标文件开始日期（含本日）：2017年11月4日报名及发售招标文件截止日期（含本日）：2017年11月8日报名时间：上午：9:30—11:30 ，下午：14:00—16:00。如报名参加投标的申请人数量过少不足以形成充分竞争时，招标人在确认正式投标人之前，可以发出补充公告，适当延长报名时间。（报名时须递交《广州建设工程投标报名申请表》(登陆广州公共资源交易中心网站www.gzggzy.cn下载填写并加盖公章) ）。八、报名、购买招标文件地点：报名地点：广州公共资源交易中心26号窗口（广州市天河区天润路333号）购买招标文件地点：广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号）或【由招标人指定的购买招标文件地点】。购买招标文件每套人民币300元，由收款机构开具发票。九、投标人合格条件：1、投标人必须是在中华人民共和国注册的独立法人。投标人持有有效的工商行政管理部门核发的法人营业执照或各级政府事业单位登记管理机关颁发的事业单位法人证书，按国家法律经营。2、投标人参加投标的意思表达清楚，法定代表人证明书及投标人代表被授权有效。3、投标人须具备建设行政主管部门颁发的资质要求：具有勘察综合甲级或工程勘察专业类岩土工程勘察甲级。4、投标人须在技术标开标前10日在广州地铁集团有限公司网站www.gzmtr.com “广州地铁勘察类投标人企业库（J库）”中各投标人的得分均不低于30分。已进入 “广州地铁勘察类投标人企业库（J库）”，但投标人不在广州地铁集团有限公司网站www.gzmtr.com公布的最新的“广州地铁勘察类投标人企业库（J库）诚信排行” 名单内的，该投标人诚信排行分数按30分计。5、未在以往工程中因违约被业主书面拒绝投标的名单（见公告附件四）。6、投标人须在广州市住房和城乡建设委员会已办理诚信档案。7、投标人拟担任本项目负责人的要求：注册土木工程师（岩土）。8、投标人已按照本公告附件三格式内容签署盖章的投标申请人声明。9、本项目不接受联合体投标。10、单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目报名，即：如控股单位先报名则被控... 查看详情

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