技术分享 | 轮胎多环芳烃检测-核磁法

多环芳烃（PAHs），指含有两个或两个以上的稠合芳香环的芳香烃。环上也可有短的烷基或环烷基取代基。

为了改善轮胎对道路的附着力和耐磨损性，轮胎中一般会添加芳烃油，以提升车辆行驶的安全性。但是芳烃油的添加就会带来微量的多环芳烃这种有害副产物。

多环芳烃的危害

多环芳烃对人体的主要危害部位是呼吸道和皮肤，属于持久性有机污染物，长期处于多环芳烃污染的环境中，可引起急性或慢性伤害，因此多环芳烃已被国际癌症研究中心列为致癌物。

QC/T1131-2020 汽车材料中多环芳烃的检测方法

近年来随着人们环保意识的增强，对于轮胎橡胶材料中的多环芳烃含量作出限制要求。

欧盟1907/2006/EC（REACH）附件XVII第50项有关限制轮胎制造及胎面翻新的限制规定，对于硫化橡胶中多环芳烃的测定国际标准为ISO 21461:2012(E)《橡胶 硫化胶中芳烃油的测定》。

我国国家标准化管理委员会于2018年12月底正式下达了GB 30512《汽车禁用物质要求》修订要求。修订版在原版的基础上拟新增限制物质多环芳烃。

部分信息来源于：中国汽车标准化研究院

我国汽车行业标准QC/T 1131-2020《汽车材料中多环芳烃的检测方法》，已于2020年08月31日发布，2021年01月01日实施。

GB/T 29614-2021《硫化橡胶 多环芳烃含量的测定》

我国国家标准GB/T 29614-2021《硫化橡胶 多环芳烃含量的测定》，已于2021年10月11日发布，2022年05月01日实施。

所有类型的轮胎相关成品和橡胶材料（乘用车、摩托车、商用车、农用和推土机轮胎等）。

以乘用车外部轮胎为例，需解剖测试的点位如下所示：

以上图片来源于ISO 21461:2012(E)

3个或更多个环组成的非线性多环芳烃分子结构中在分子边沿有典型三边凹区，这个区域的氢原子被叫做“湾区氢”，¹H NMR波谱仪能够灵敏地识别并定量这个区域的氢原子，也就是多环芳烃的特征氢原子。核磁共振氢谱法通过测定试样中“湾区氢”（H_Bay湾区质子，图中1为湾区）的含量来表征硫化橡胶的芳烃特征，H_Bay质子含量越高，则芳香性就越高。

样品通过提取、纯化、氘代后用核磁共振波谱仪进行核磁试验采集，对得到的氢谱进行积分后进行计算，得到“湾区氢”的质量分数（%H_Bay）的检测结果。

核磁法测试多环芳烃的相关检测标准有：

多功能样品定量浓缩仪

固相萃取装置

核磁仪器室

核磁共振谱仪

微谱化学检测实验室，截止目前已具备多环芳烃各类测试能力，协助轮胎制造商、进口商、零售商和分销商测试其产品是否符合要求。如您有相关业务需求，欢迎来电拨打400-700-8005咨询！