Lufft交通气象预测解决方案，在复杂天气守护城市交通安全

整套道路监测方案系统包括三层结构：前端、传输层和云平台大数据服务器。

• 前端由遥感式路面传感器、六要素自动气象站和能见度构成

• 传输层由3G\\4G无线或有线数据传输单元构成，前端气象数据通过无线方式传输至中心

• 云平台大数据服务器由中心服务器替代，服务器运行的软件完成数据处理、储存、显示、统计的功能

  
  

系统设备主要包括遥感式路面状况传感器NIRS31-UMB、六要素自动气象站WS601、能见度传感器VS20K、机箱、立柱和云平台软件组成。

路面温度、水膜厚度\\雪厚\\冰层厚度、路面状况（干、潮、湿、冰、雪、冰水混合、冰雪混合、含融雪剂湿）、露点温度、含冰量、相对路面温度的相对湿度、摩擦系数等。

可测量空气温度、相对湿度、露点温度、大气压力、风速、风向、降水强度、降水量等。

采用超声波原理测量风，启动风速低，不存在长期使用导致的磨损情况的发生；超声波探头具有加热功能，防止冰冻。

采用前散射红外测量原理，监测由于雾、团雾、大雨等导致的能见度降低；具有通过振动主动防蜘蛛结网功能；防盐雾设计；实时监测收、发镜头污染程度，为现场维护提供决策依据。

配有高压电源线路防雷保护装置，在雷击发生时保护整机不受直接损坏。

主要是采集、处理、存储前端传感器的监测数据、设备状态，并通过无线方式实时将数据传输到监控中心。

需预设一个固定的域名或IP地址和端口来接受无线数据传输单元的自动连接和数据传输。

中心软件安装、运行在云平台大数据服务器之上，完成数据接收、处理、存储、显示、报表等功能。

气象监测在交通环境管理领域具有重要的作用，Lufft专注于气象监测，为全球气象领域提供高品质的监测解决方案。