结构性能大探秘，这些试验少不了…

结构静载试验是通过对结构构件施加静荷载，并采用各种检测技术和方法，对结构的各种反应（如应变、位移、裂缝等）进行观测和分析，并对结构构件强度、刚度、稳定性进行正确评估，从而了解结构构件的工作性能、正常使用性能和承载能力。

拟静力试验也称为伪静力试验，或低周反复荷载实验，是用低周往复循环加载的方法对结构构件进行静力试验，试验过程中控制结构的变形或荷载量，使结构构件在正反两个方向反复加载和卸载，用以模拟结构在地震作用下受力过程。通过试验获得结构构件超过弹性极限后的荷载—变形性能和破坏特征，用以比较和验证抗震构造措施的有效性和确定结构的抗震极限承载能力的可靠性，进而为建立数学模型进行结构抗震非线性计算机分析提供依据。

拟动力试验技术20世纪60年代末由日本的高梨晃一教授创立，通过计算机和控制装置伺服作动器联合实现，所以又称计算机-加载实验联机试验（On-line test）。拟动力试验的目的是真实模拟地震对结构的作用，是用计算机直接参与实验的执行和控制，包括利用按地震实际反应计算得到的位移时程曲线驱动和控制电液饲服加载器(作动器)对结构施加荷载。拟动力实验克服了地震台台面尺寸对结构模型尺寸的限制，同时可以针对结构上部某重要构件进行拟动力抗震模拟实验。

地震模拟振动台试验可以再现结构在地震作用下结构开裂、破坏的全过程，能反映应变速率的影响，并可根据相似要求对地震波进行时域上压缩和加速度幅值调整等处理。该试验主要用于检验结构抗震设计理论、方法和计算模型的正确性，尤其是许多高层结构和超高层结构、大型桥梁结构、海洋工程结构都是通过缩尺模型的振动台试验来检验设计和计算结果的。在地震模拟振动台试验中一般需观测结构的位移、加速度和应变反应，以及结构的开裂部位、裂缝的发展、结构的破坏部位和破坏形式等。

结构疲劳试验的目的就是要了解在重复荷载作用下结构的性能及变化规律，确定结构的疲劳极限，为了获得结构疲劳极限值，必须对结构施加重复载荷，并测定结构达到疲劳破坏时载荷的重复次数。