虹科直播 | 关于发动机正时，你了解多少？4月11日，正时专家来解答！

在上一讲失火故障诊断课程中，林老师强调，发动机正常工作的三要素，是良好的可燃混合气、正常的压缩压力与正确的点火时间和强烈的火花。

其中，正确的点火时间便是“发动机正时”。

许多维修工作者可能存在一个误区，认为只需对准凸轮轴链轮和曲轴链轮之间的记号、或是简单更换正时皮带便能“正时”正确。

然而，发动机正时却不止如此。

发动机正时分为机械正时与电气正时两种。机械正时指的是气门和活塞之间关系正确。电气正时则指点火时刻、喷油时刻和气缸压力之间的配合正确。点火时刻和喷油时刻必须在规定范围内，过早过晚都表明发动机电气正时错误。

不过，这类电气正时问题通常是不容易判断的。

那如何才能在更少拆修的情况下更快、更好地定位正时错误原因？判断电气正时故障又有哪些技巧可用呢？

4月11日晚8点，虹科将邀请到《汽车维护与修理》杂志社副主编，汤多顺老师，讲解发动机电气正时故障的波形诊断技巧与诊断案例，分享实用的电气正时故障诊断思路！

《汽车维护与修理》杂志社副主编

从事汽修案例编辑工作近14年，审读故障案例上万篇

熟悉多种车型的控制逻辑

组织编写2本《汽车免拆诊断技术案例集锦》