“破铜烂铁”已是过去式：铜及铜合金材料的动静态测试

2021年10月16日0时23分，神州十三号成功发射！

“十四五”现代综合交通运输体系发展规划出炉， 2025年高铁对50万人口以上城市覆盖率超95%！

互联网时代，电子产品不断迭代更新，智能手机全面迈向5G时代，曲面屏更高的刷屏率及分辨率，快速无限充电等技术，逐渐改变人们的使用体验和生活方式。

这些成绩来源于制造业，而作为经济主题的制造业其发展离不开材料。加速新材料的研发和应用，已成为我国的战略发展方向。

在有色金属合金材料行业，铜及铜合金材料在电气工业、交通工业、建筑等发挥着不可替代的作用。一些已走在新材料研发前列的企业正不断借助各种新科技提升着他们的研发能力。

材料实际使用中的寿命需要力学性能来评估，本文将就铜及铜合金材料的力学性能测试进行归纳整理。

样品安装后，施加标准规定的载荷，同时建议使用非接触视频引伸计精确测量样品挠度即可获得弹性模量E。

关于弯曲极限σ_FB，需要对试样以递增方式加载0.667mm的位移并维持约1s时间，卸载后测量弯曲挠度。如此反复加载卸载，同时测量弯曲挠度，直至永久挠度≥50μm。

当然对于不同的合金材料，获取其模量或弹性极限值可以不同的测试方式，可根据具体情况参考以下标准。

关于铜及铜合金的疲劳测试，其使用的测试及加载方式也在逐渐演变和完善。不仅测试过程更方便，同时也提高测试精度及效率。

从最初使用的摆动凸轮结构到现在专业的疲劳试验机

从简单的变形测量装置到高精度的非接触位移传感器

从单根样品到多样品同时测试

疲劳测试参考标准