滑环型车轴六分量力测量系统

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型 号： SLW-20KNC,SLW-30KNC

原产地： 日本TML公司

用 途： 高速运算处理互相干扰、旋转修正等数据,以电压形式输出六分量力数据、轮胎旋转数信号,编码器能测量前进、后退,用电脑设置六分量力荷载传感器的测量参数.

滑环型车轴六分量力测量系统车轴六分量力测量系统概况:

车轴六分量力测量系统是由六分量力荷载传感器和专用六分量力分析仪构成的。根据六分量力的测量方法不同，有滑环型和遥测型两种。滑环型六分量力测量系统由六分量力荷载传感器SLW-NC和六分量力分析仪MFT-306或MFT-306R组合使用。MFT-306的体积是160(W)×25(H)×75(D)mm。通过手提电脑设置参数、监视、最多能控制4台测量分析仪。另外，配备闪存卡的MFT-306R型号，对六分量力测量、换算后的数据以及轮胎旋转数，以数字形式记录到闪存卡内。闪存卡可以最多对4台分析仪进行同步记录。也可以与超小型动态记录仪DC-204R保持同步。

车轴六分量力测量系统示意图:

滑环型

SLW-NC车轴六分量力荷载传感器Fx、Fy、Fz 20/30KN Mx、My、Mz 3/6KN· m

把实车行驶时轮胎所受的路面外力，分解成立体直交3分量力以及3个扭转的扭矩，并且对其进行测量的薄型轻量荷载传感器。合理使用应变片的荷载感知部位、耐振设计的滑环和旋转编码器的部位、防水构造等，都保证在各种行驶条件下的高精度测量。和专用车轴六分量力分析仪MEF-306/-306R组合使用，六分量力可以显示以车体为基准的坐标系。为此，配备了角度计算所必需的内置旋转编码器、相对车体保持编码器基准位置的滑环支撑装置等相关的附件。

车轴六分量力测量系统特长

高精度

轻量

使用专用轮圈、轮箍适配器，各车型都能安装

实车安装容易

防水构造，可以雨中行驶

SLW的安装方法

车轴六分量力测量系统规格:型号SLW-20KNCSLW-30KNC量程Fx、Fy、Fz 20kN Mx、My、Mz 3kN·mFx、Fy、Fz 30kN Mx、My、Mz 6kN·m重力单位Fx、Fy、Fz 2.04tf Mx、My、Mz 306kg·mFx、Fy、Fz 3.06tf Mx、My、Mz 612kg·m非线性1%RO滞后1%RO零点温度影响0.02%RO/℃输出温度影响0.01%/℃允许过载Fx、Fy、Fz 150% Mx、My、Mz 130%Fx、Fy、Fz 130% Mx、My、Mz 130%温度补偿范围-10 ~ +60℃允许温度范围-20 ~ +80℃最大转速2500rpm车榖的安装通过轮箍适配器安装 适用车 100-4孔、114.3-4孔 114.3-5孔等与轮胎的安装通过专用轮圈安装 适用轮圈 12英寸以上输入输出电缆φ9mm多芯屏蔽聚氯乙烯电缆5m重量5.2kg5.6kg

MFT-306超小型车轴六分量力测量分析仪

超小型车轴六分量力测量分析仪MFT-306通过安装在车轴的6分量力荷载传感器，输入轮胎来自路面外力的立体直交3分量力以及3个扭转的扭矩。输入信号转换成数字时，计算各分量力的互相干扰修正、旋转编码器的旋转修正。六分量力信号、轮胎旋转信号从仪器的正面面板的输出端口以电压形式输出。用电脑进行参数设置、监视，最多能控制4台六分量力测量分析仪。参数设置完毕后，即使与电脑分离，也能单独进行测量。

车轴六分量力测量系统特点：

小型、轻量，缩小安置空间

高速运算处理互相干扰、旋转修正等数据

以电压形式输出六分量力数据、轮胎旋转数信号

编码器能测量前进、后退

用电脑设置六分量力荷载传感器的测量参数

最多能控制4台

规格MFT-306:接口RS-232C通讯条件19200bps数据长度8字节同等None中止字节1字节抑制无使用温湿度范围0 ~ +50℃ 85% RH以下(无冷凝)电源DC10 ~ 16V 1A MAX抗振性振动29.4m/s2外形体积160(W) * 25(H) * 75(D) mm (突出部位除外)重量约500g超小型车轴六分量力测量分析仪:

小型车轴6分量力测量分析MFT-306R和MFT-306一样，测量轮胎来自路面外力的6分量力。计算后，六分量力测量数据、轮胎旋转数以电压形式输出，或者以数字形式存入闪存卡内。用USB接口和电脑连接，设置参数、监视、以及读取处理数据。闪存卡能最多4台同步记录。还能同步本公司的DC-204R/DC-204Ra。

车轴六分量力测量系统特点：

高速运算处理互相干扰、旋转修正等数据

以电压形式输出6分量力数据、轮胎旋转数信号

编码器能测量前进、后退

用电脑设置6分量力荷载传感器的测量参数

最多能控制4台

用闪存开储存开始/终止之间的数据

最多能4台同步记录。

规格MFT-306R接口USB1.1指示等电源状态、车轮安装位置、记录状态操作记录开始/停止记录部分记录媒介闪存卡（指定厂家）标准配置128MB 最大512MB记录初始化DADiSPTM/2000标准记录速度500μS、1mS、2 mS、5 mS、10 mS、20 mS、50 mS、100 mS记录数据从开始到终止之间的数据，或者闪存卡满之前的数据电源DC10 ~ 16V 1.2A MAX使用温湿度范围0 ~ +50℃ 85% RH以下(无冷凝)外形体积320(W) * 60(H) * 220(D) mm (突出部位除外)重量约2kgMFT-306和MFT-306R的共同规格:适用传感器应变片式车轴6分量力荷载传感器SLW-NC旋转编码器360脉冲/res.（A相、B相）1脉冲/res.（Z相）桥压DC4.8V平衡调整范围±2000×10-6 应变测量范围±8000×10-6 应变测量全程±200×10-6 应变相当~量程频率响应DC～400Hz（-3dB±1dB）干扰修正部分干扰修正范围±12.7％RO以下干扰修正精度±0.05％RO偏离位置修正部分偏离设置范围-100～200mm位置修正精度±0.05％RO6分量力电压输出输出0～5V或-5～+5V输出精度±0.2％FS轮胎旋转速度输出输出0～5V输出精度±0.5％FS校准输出输出-5V、0V、+5V（±5V设定时）输出精度±0.2％低通滤波滤波波段20、50、100Hz、PASS滤波特征幅度平直MFT-7306控制软件:6分量力荷载传感器制造型号输入6分量力荷载传感器的型号制造序列号输入6分量力荷载传感器的序列号量程输入6分量力荷载传感器的量程额定输出输入6分量力荷载传感器的额定输出相互干扰输入6分量力荷载传感器的干扰修正值MFT-306测量条件设置输出电压全程从200×10-6 应变相当到量程输出电压换挡能设置正全程到负全程低通滤波可选20、50、100Hz、PASS轮胎动态荷载半径输入轮胎的动态荷载半径轮箍偏高输入轮箍的偏高值监视监视数切换能显示1~24任意监视窗口显示通道能显示任意车轮，任意通道显示内容表示Fx、Fy、Mx、My、Mz、SPEED的监视值、±值表格列表表示6分量力荷载传感器的制造号、制造序列号、量程、额定输出、互相干扰修正值、全程、换挡、低通融波、轮胎动态荷载半径、轮箍偏高值打印列表打印系统仪器箱编号设置MFT-306的仪器编号并检查选择平衡选择选转平衡、非旋转平衡单位选择选择监视表示单位（SI单位/重力单位）序列端口选择选择电脑的序列端口其他版本信息MFT-306和MFT-7306的版本信息平衡单轮平衡任意车轮的平衡状态全轮平衡被选择的所有车轮的平衡状态校准输出电压输出选择正全程输出、负全程输出、0V输出单轮校准输出任意车轮的校准输出全轮校准输出被选择所有车轮的校准输出峰值清屏单轮峰值清屏任意车轮全通道的正负峰值清屏全轮峰值清屏被选择的所有车轮的全通道正负峰值清屏

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