车规级合集 | 当我们在说车规级电子元器件

车规级电子元器件，顾名思义，就是使用在汽车中的电子元器件。

随着新能源汽车市场逐步的崛起及车辆的更新换代，一辆汽车的芯片使用量从600-800颗激增至2000-3000颗。

大量电子元器件满足了汽车电子化的需求，支撑着汽车”新四化“的发展，但同时也提高了潜在因为电子元器件失效而导致的车辆事故的概率。

因此为保障出行安全及品牌形象，汽车主机厂（或者叫品牌方）及Tier1都会要求其供应链上的电子元器件厂家通过车规级电子元器件的验证标准方可上车。

从行业角度看，电子元器件可以分为消费级、工业级、车规级及特殊装备级别这四个级别：

消费级电子元器件一般用于普通消费品如手机的电子元器件。

工业级电子元器件一般用于工业制造如先进设备的电子元器件。

车规级电子元器件一般指用于汽车应用的电子元器件。

随着级别的提升，对电子元器件的可靠性要求就越高。

其中最常见的标准分别是我们视频里面提到欧洲的AQG324及北美的AEC-Q系列认证。

其中：

AQG324针对的是功率模块。

AEC-Q100针对的是集成电路。

AEC-Q101针对的是半导体分立器件。

AEC-Q102针对的是光电半导体器件。

AEC-Q103针对的是微机电系统。

AEC-Q104针对的是多芯片组件。

AEC-Q200针对的是被动元件。

此前广电计量的公众号已经发布过不少相应的文章，藉此机会，让我们来回顾一下吧（

AQG324合集

《服务项目|车规功率模块AQG324认证服务》

《AQG | 功率半导体模块封装可靠性试验-HTXB测试》

AEC-Q合集

《广电计量AEC-Q100一站式服务》

《AEC-Q | 浅谈激光雷达光电组件的车规可靠性认证》

《AEC-Q | SiC功率器件高温反偏》

《来了 | AEC-Q104课件下载》

相关访谈

权威专访 | 广电计量：做智能汽车美好生活的“守护者”：链接

专家访谈 | 广电计量陆裕东：第三代半导体未来5年将是发展关键期：链接

广电计量已开展或完成AEC-Q认证器件累计超过200款，业务量居行业前列。国内首款AI智能芯片、国内首款SiC功率器件、国内首款GaAs射频芯片、国内首款激光芯片、国内首款多芯片组件MCM。

更多文章关注我们后续发布吧！

关于广电计量半导体服务

广电计量在全国设有元器件筛选及失效分析实验室，形成了以博士、专家为首的技术团队，构建了元器件国产化验证与竞品分析、集成电路测试与工艺评价、半导体功率器件质量提升工程、车规级芯片与元器件AEC-Q认证、车规功率模块AQG324认证等多个技术服务平台、满足装备制造、航空航天、汽车、轨道交通、5G通信、光电器件与传感器等领域的电子产品质量与可靠性的需求。

我们的服务优势

●配合工信部牵头“面向集成电路、芯片产业的公共服务平台建设项目”“面向制造业的传感器等关键元器件创新成果产业化公共服务平台”等多个项目；

●在集成电路及SiC领域是技术能力最全面、知名度最高的第三方检测机构之一，已完成MCU、AI芯片、安全芯片等上百个型号的芯片验证；

●在车规领域拥有AEC-Q及AQG324全套服务能力，获得了近50家车厂的认可，出具近300份AEC-Q及AQG324报告，助力100多款车规元器件量产。

文：马云飞

编辑：张佳彬

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