【研讨前沿】杨阳答杭州、长沙“有害物质、VOC、AMASS车用材料基础数据库解读研讨会”后台提问

研讨会回顾

继9月21日广电计量与东风日产在广州联合举办“有害物质、VOC、AMASS车用材料基础数据库解读研讨会”后，10月14日与22日，广电计量又分别联合吉利汽车和广菲克在杭州、长沙举办同系列研讨会。

广电计量及中国汽车技术研究中心的专家进行了深入浅出的精彩讲解。来宾们也积极在现场和微信后台提出对研讨会的疑问。

我们对这些疑问进行总结，并请讲师为大家解答。

今天答疑的是广电计量化学中心的杨阳。

提问者

VOC浓度限值如何分解？

杨阳

根据整车VOC浓度限值制定各个高风险总成零部件限值，制定时会参考大量实验数据，结合零部件材质及在整车的使用量而制定。

提问者

是不是只需做零部件的VOC检测，不需做整车的？

杨阳

整车也需要做VOC测试，测试标准参考GB/T 400-2007 《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》和GB/T 27630-2011 《乘用车内空气评价指南》。

提问者

VOC标准是所有汽车一致吗？

杨阳

VOC汽车测试标准分为整车测试、零部件测试、材料测试三大类，每一类测试都有相对应的测试标准。整车测试一般参考GB/T 400-2007 《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》,零部件测试欧美系车一般采用一立方舱法，日系车和国产车大多采用袋子法，材料测试欧美系车大多采用VDA方法，日系车使用小袋子检测。

提问者

进行VOC测试，车厂需配合做好哪些准备工作？

杨阳

一是做好标准提供工作：进行汽车VOC测试时车厂需要提供相应的测试标准，每个车厂会根据自己的实际情况制定相应的标准，各整车厂的标准也会稍有不同。

二是做好规范送样工作：

（1）委托试样必须注明下线日期，其中阻尼胶板、补强胶片、丁基胶带等必须同时注明下线日期和固化日期；

（2)不允许对测试样品进行任何正式生产工艺以外的可能会对试验结果产生影响的预处理或后处理，例如烘烤等；

（3）样品要求用铝箔、锡箔等包装材料密封，然后装入塑料封口袋中；

（4）送检样件外包装必须有相关标识，可以是样品名称，型号或料号等，以便第三方进行校对样品。

提问者

老师我懂得了，谢谢老师。