国六时代，如何轻松检测车用尿素？

2020-04-27 14:18:46 长沙开元弘盛科技有限公司

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如果用一个词来形容当今的

汽车尾气问题

那一定是现实版“呼吸的痛”

汽车尾气成分相当复杂，含有上百种化合物，排放的污染物主要是碳氧化物、氮氧化物、颗粒物及铅的化合物等等，其中，氮氧化物的危害尤为突出，人体吸入后会让鼻腔及咽喉粘膜产生刺激感，眼睛接触有灼烧感，深入肺部以后，会对肺组织有强烈的刺激性和腐蚀性，并能够引发炎症，导致肺部功能异常，造成肺积水等。

为解决尾气污染问题，2020年7月起，史上最严格的“国六”排放标准将在全国全面实施，而部分城市更早在2019年就提前执行了。“国六”标准中对柴油车的氮氧化物和汽油车的颗粒物与汽油采用相同的限值要求，并且相比“国五”标准加严45%-50%左右。

现阶段，我国普遍采用SCR（选择性催化还原法）技术，在催化剂的作用下，把尾气中的氮氧化物还原成氮气和水，其中最主要的还原剂就是柴油机尾气处理液，俗称车用尿素。

柴油车如果不装载尾气处理液或处理液质量不合格，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成催化剂中毒。标准GB 29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液(AUS 32)》中严格规定了车用尿素的各项指标，其中明确规定杜马斯燃烧法为车用尿素总氮含量测定的唯一法。

开元弘盛 5E-TCN2200 杜马斯定氮仪采用创新的燃烧系统和自动进样专利技术，操作简单、实验过程绿色环保、单样分析时间仅3min左右，能更好地满足现代实验室的需求。仪器已通过 CE 认证，是国内首台出口欧洲的杜马斯定氮仪，可以准确测定车用尿素中的总氮含量，为车用尿素的产品质量保驾护航。

5E-TCN2200杜马斯定氮仪

在车用尿素中的应用

工作原理

样品进入高压纯氧燃烧炉中快速燃烧，产生二氧化碳、水、氮氧化物、氮气等混合气体，气流通过次燃烧管的炉试剂除去卤素等杂质后，产生的气流通过高效的电子制冷器除去大部分水分，再经过滤器进入储气罐中。收集在储气罐中的气体充分混匀后，取定量气体并通过还原炉将氧化氮还原成氮。去除水分与二氧化碳及多余氧气后直至只剩氮气，再通过灵敏精确的热导检测器进行氮含量的检测。

仪器与设备

杜马斯定氮仪、电子分析天平、锡箔杯

样品制备

根据标准方法先称取0.0800~0.1000g车用尿素（精确至0.0001g）置于锡箔杯中，再加入吸水剂（氧化镁）和至少一倍样品的助燃剂（蔗糖），然后手动将锡箔杯封口并捏成水滴状，置于样品盒内待测。

分析流程

分析结果

结论

从分析结果看，开元弘盛5E-TCN2200杜马斯定氮仪完全符合GB 29518-2013的操作要求，且分析结果的RSD均小于0.30%，符合国标对数据RSD小于1%的要求。具有分析速度快、结果精确、全自动化操作、无危害和无污染分析的特点，广泛应用于车用尿素、土壤、植物、食品、动物饲料、奶制品、制药等领域。