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牛津仪器 OmniProbe系列纳米操纵手

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牛津仪器 电镜制样设备

型号: 牛津仪器 OmniProbe系列纳米操纵手

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特色和优点包括第8代具有创新性的先进技术实现从纳米线操作到TEM样品制备,再到电学和机械测量的各种应用3轴样平台可以沿任意方向线性移动(全向性)在任何样品倾斜角度下都能实现正交导航将样品快速旋转到特定角度可以大范围内执行平稳而精确的操作即使在视野外也始终知道探头尖端的位置在任意端口安装都可以预测移动行为可以轻松地调出存储位置,减少操作员疲劳,并提高成功率避免......

一个内层电子被激发而出现一个空穴,使整个原子体系处于不稳定的激发态,激发态原子寿命约为 (10)-12-(10)-14s,然后自发地由能量高的状态跃迁到能量低的状态。这个过程称为驰豫过程。驰豫过程既可以是非辐射跃迁,也可以是辐射跃迁。当较外层的电子跃迁到空穴时,所释放的能量随即在原子内部被吸收而逐出较外层的另一个次级光电子,此称为俄歇效应,亦称次级光电效应或......

一、汽车内饰材料燃烧试验机器工作条件及主要技术指标  1.环境温度:-5℃-30 ℃。2.相对湿度:≤ 85% 。3.供电电压:220V+ 10%、50HZ,功率:100W。4.气源:液化石油气5.秒表精度不低于0.5s 。6.本生灯(即燃烧器)对试样施加火焰15s。7.本生灯管内径9.5mm+ 0.1mmm,长约100mm。8.试验倾角:本生灯9......

GB8410汽车内饰材料的燃烧特性相关仪器:QCS-3汽车内饰材料阻燃试验箱QCS-2汽车内饰材料阻燃试验箱1、范围本标准规定了汽车内饰材料水平燃烧特性的技术要求及试验方法。本标准适用于汽车内饰材料水平燃烧特性的评定。鉴于各种汽车内饰零件实际情况(零件应用部位、布置方法、使用条件、引火源等)和本标准中规定的试验条件之间有许多差别,本标准不适用于评价汽车内饰材......

赛默飞™ 气相/气质自动进样器TriPlus RSH适用于总碳挥发量项目,参考多项行业标准SMC 30158-2007《轿车内饰材料总碳挥发量的测定方法》。可以检测汽车及零部件等样品。可应用于汽车/铁路/船舶行业领域。 Thermo Scientific 的Trace 1310 色谱仪配合Thermo Triplus RSH 三合一的自动化平台,在分析轿车内......

珀金埃尔默其它色谱GC SNFR适用于挥发性有机物项目,参考多项行业标准。可以检测汽车内饰等样品。可应用于纺织/印染行业领域。 随着新车购买者数量的增加,消费者对新 车的抱怨也在不断增加。虽然气味可能来 自主观感受,但现在大家都知道,新车的气味是汽车内饰物释放出的化学物质的结果, 例如仪表盘、车内面板、座椅罩、地板材料等。大多数汽车内饰由塑料、橡胶、皮革、 ......

赛默飞TRACE™ 1310 气相色谱仪TRACE 1310可用于测定汽车内饰材料,适用于VOCs项目。并且参考多项行业标准VDA278,GMW15634 标准。可应用于空气/废气行业领域。 Thermo Scientific™ TRACE™ 1310 气相色谱仪可以帮助您提高生产率、加快响应时间,并降低仪器的持有 成本。 凭借功能多样性和超高的 GC 和......

赛默飞气相色谱仪TriPlus RSH可以用在汽车/铁路/船舶行业领域,用来检测汽车及零部件,可完成总碳挥发量项目。符合多项行业标准SMC 30158-2007《轿车内饰材料总碳挥发量的测定方法》。 Thermo Scientific 的Trace 1310 色谱仪配合Thermo Triplus RSH 三合一的自动化平台,在分析轿车内饰材料的总碳时,能得......

赛默飞气相色谱仪TriPlus RSH参考多项行业标准SMC 30158-2007《轿车内饰材料总碳挥发量的测定方法》。完成汽车及零部件的检测。可以用在汽车/铁路/船舶行业领域中的总碳挥发量项目。 Thermo Scientific 的Trace 1310 色谱仪配合Thermo Triplus RSH 三合一的自动化平台,在分析轿车内饰材料的总碳时,能得到......

赛默飞™ 气相/气质自动进样器TriPlus RSH适用于总碳挥发量项目,参考多项行业标准SMC 30158-2007《轿车内饰材料总碳挥发量的测定方法》。可以检测汽车及零部件等样品。可应用于汽车/铁路/船舶行业领域。 Thermo Scientific 的Trace 1310 色谱仪配合Thermo Triplus RSH 三合一的自动化平台,在分析轿车内......