三维探地雷达两大更新要点：更深的探测深度！更智能的数据分析！

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2001年，基于步进频率天线阵技术的三维探地雷达测试技术被首次提出，受到了世界各地的关注。在此后的20年中，3D-Radar持续进行研发和改进，已发展至第四代主机，三个系列的天线阵(DX系列空气耦合天线阵，DXG系列地面耦合天线阵和2020年发布的DXV系列深层地面耦合天线阵)，第三代数据处理软件(自主研发，集成GPS、高清图像、雷达图像等于一身，并具有丰富的处理工具)。

至今，三维探地雷达已经在全球销售近百台。欧美大地一直致力于引领先进技术，目前有近20台三维探地雷达在中国使用。众多知名研究机构都引进了三维探地雷达开展研究工作。

研究包括

美国联邦公路局(FHWA)，美国沥青研究中心(NCAT)共同完成了SHRP 2.0 R06D研究项目-无损检测技术识别沥青路面结构层间脱离。

德国联邦公路研究院(BASt)将三维探地雷达，落锤弯沉仪等各种设备共同使用，测试路面结构在加速加载后的性能变化。

交通运输部公路科学研究院和北京市道路工程质量监督站共同使用三维探地雷达为交通部公路交通试验场的足尺环道进行定期检测，为中国的长寿命路面研究进行着数据积累工作。

山东省交通科学研究院，辽宁省交通科学研究院，华南理工大学等单位使用三维探地雷达在旧路调查和养护方案设计，新铺路面施工均匀性评价等方向成功实现了工程应用。山东省交通科学研究院出版了《路用三维探地雷达技术应用指南》一书。

中国民航机场建设集团使用三维探地雷达多年来为全国各地的机场跑道进行了病害检测工作，包括北京大兴国际机场的竣工验收检测。

3D-Radar公司也在不断探索三维探地雷达技术，完善新的应用领域。三维探地雷达已经不仅是一种研究性工具，未来也将进行大规模的工程应用。

2020年3月3D-Radar正式发布了

DXV深层地面耦合天线阵

ExaminerTM 3.3三维雷达数据专用分析软件

DXV深层地面耦合天线阵

为进一步拓展三维探地雷达的应用范围，新的地面耦合天线阵将探测深度增加到3-4米左右，在深层区域的雷达图像更加清晰，更易于进行数据解释，更适合用于测试城市路面结构下部土路基的缺陷。

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示例1

eg.

在地下结构4米范围深度内的测试结果对比（传统DXG型天线和新型DXV天线）

DXG

DXV

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示例2

eg.

在地下结构4米范围深度内的测试结果对比（传统DXG型天线和新型DXV天线）

DXG

DXV

ExaminerTM 3.3

三维雷达数据专用分析软件

ExaminerTM3.3对数据处理，分析和检查变得更加容易了。ExaminerTM3.3的设计和优化可以在普通PC上处理大量高分辨率数据，并提高了速度和可用性。

GPS定位信息，DMI里程信息，HD高清数字图像和GPR雷达数据的完美结合

道路病害识别的专用数据处理模板，快速自动对大型数据文件进行处理

地图叠加

ExaminerTM提供地图俯视图功能，即可以在地理坐标参考地图上显示不同深度的雷达水平切片图。这种接近真实的显示使得数据解释更加容易。数据地理参考是基于先进的GPS信息滤波，以确保最佳的精度。ExaminerTM 通过整合Bing Maps（必应地图）提供全球地图和卫星图像，也可以通过连接到Tile地图服务（TMS）或WEB地图服务（WMTS）来接收图像。ExaminerTM可以从航空摄影、卫星图像、地图等任何投影中导入地理参考图像，在周围环境中快速准确地放置探地雷达数据。

注解和3D界面追踪

ExaminerTM提供一个强大的和用户友好的工具，用于绘制点和多段注释。用户可以在地理位置总览图与三视图上无缝工作，跨越不同的多维数据集来创建和编辑注解。ExaminerTM在三维数据上用先进的自动和半自动工具实现层界面追踪。只要一次鼠标

深度切片显示100×100m区域的考古证据

处理后的数据图像导出KMZ格式，并在Google Earth上显示

导出和扩展

从ExaminerTM里可以直接拷贝图像，并粘贴到其他程序里用于写报告，或以常规图像格式保存。也可以对地理位置总览图进行录像，来显示雷达数据是如何在深度范围内变化的。处理后的数据可以导出SEGY和ASCII格式，就可以用第三方软件作另外的处理，分析和出报告。注释、层界面和数据图像可以与渲染的GPS数据一起导出为地理参考图像，并与通用软件，如GIS（GeoJSON）、CAD（DXF/DWG）和Google Earth (KMZ) 兼容。层界面还可以保存为简单的数据矩阵或用逗号分隔值文件的点云，或带有详细统计汇总的综合报告。

更多三维探地雷达的应用情况及产品信息，请关注并咨询欧美大地。