汽车拒绝“加料”油--东西分析为您提供汽油中甲缩醛完美分析方案

五一小长假即将到来，车友小伙伴们打算怎么过呢？要不要开上爱车、带上家人自驾一把，好好放松一下，云南or四川？且慢！您知道汽油“摊上大事了”吗？这和我有什么关系，也许你会反问？好吧，当你的爱车趴窝在前不着村后不着店的地儿，一家人出游的好心情都被这突如其来的状况破坏、手足无措干着急的时候，你可曾想过这一切都是“加料”汽油在作祟吗？今天，东西分析将教您如何识别汽油中是否加过“料”。

什么是“加料”汽油？

也许在央视3·15晚会之前，没有多少人会知道甲缩醛这个纯化工专业的名称，直到晚会节目中，炼油商人用石脑油、甲缩醛等添加剂调和汽油全面曝光。据有关调查，在全国40多个城市近3年的取样调查数据表明，大约有3-5%的汽油样品中发现含有甲缩醛，个别汽油中甲缩醛含量高达15%。

甲缩醛汽油有什么危害？

甲缩醛为无色澄清易挥发液体，有氯仿气味和刺激味，对粘膜、眼睛有刺激性，有麻醉作用；高浓度吸入会出现头晕等危害；为了降低汽油成本将其作为甲基叔丁基醚的替代品加入汽油中，长期使用此种劣质汽油不仅会对车辆的三元催化器、发动机等设备带来损害，还会使人体慢性中毒，造成呼吸系统和中枢神经系统的逐步病变，同时还会造成环境污染。

如何鉴别汽油中添加了甲缩醛？

甲缩醛作为非常规汽油添加物，目前尚无相关检测标准，为此，北京东西分析仪器有限公司成功开发了气相色谱和气质联用的检测方法，各位小伙伴就随我一探究竟吧！

一、气质联用法分析汽油中甲缩醛

东西分析气质联用仪GC-MS3100及GC-MS3200作为国内首台商品化气质联用仪及其升级产品，具有出色的性能，是复杂样品分析的最佳选择。对于复杂汽油样品，即使在优化的色谱分析条件下，采用全扫描方式仍然存在干扰目标物质的组分峰。

东西分析选择2-丁酮作为内标物质，采用选择离子监测模式并结合内标法对汽油中的甲缩醛进行定量检测，甲缩醛选用m/z45和m/z75进行监测，2-丁酮选用m/z72特征离子进行监测，甲缩醛和2-丁酮的检测不受汽油中其他组分的干扰，可以准确的对汽油中甲缩醛进行准确定性定量分析。

二、气相色谱法分析汽油中甲缩醛

东西分析自住研发的4000A系列（序列号06F）是针对汽油中芳香烃及醇、醚分析的专用色谱仪，仪器配置双氢焰检测器，具有预柱、预切割装置，采用进口十通阀可实现一次进样全自动分析。

东西分析采用专用色谱仪，配置两根不同极性的毛细管柱，预柱为非极性柱，起预分离干扰组分的作用，主柱为极性柱，对甲缩醛和氧化物进行分离分析。开始两根色谱柱串联，检测组分流出预柱后，反吹预柱，反吹掉汽油中的重烃组分。随检测物质进入主柱的轻烃组分在极性柱上可以与甲缩醛和氧化物得到有效分离。

氧化物+甲缩醛谱图如下，甲缩醛位于甲醇与乙醇之间，汽油中需检测氧化物对甲缩醛峰无干扰。

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