2026-05-25 10:44:03, 人机环境同步平台 北京津发科技股份有限公司
在高端装备智能设计浪潮下,设计师的隐性设计意图一直是难以捕捉的核心难题。传统方法依赖设计师主动表达、事后方案评估,无法实时感知设计过程中的专注、困惑与走神,更难适配多任务设计场景。来自北京航空航天大学、香港理工大学的研究团队,创新性融合脑电(EEG) 与Vision Transformer(ViT) 技术,提出一套面向多任务工程设计的意图识别方法,直接穿透设计过程、捕捉大脑认知信号,为智能设计知识主动推送提供了全新技术路径。这项研究发表于Advanced Engineering Informatics,不仅突破 EEG 在工程设计中任务适配性差的瓶颈,更构建了从数据采集、特征表征到模型识别的完整闭环,让设计意图从 “黑箱” 走向 “可感知、可识别、可应用”。
研究亮点速览:
直击设计过程痛点:不同于传统的设计方案评估,本研究直接对准设计“进行时”,旨在解决设计师遇到困难时“难以启齿求助”的核心问题。
突破任务局限:提出了一种具备多任务适应性的模型,通过“训练+微调”策略,无需为每个新任务重新训练,即可应用于设计建模、计算、工艺规划等多种场景。
创新的脑电表征:将脑电信号构建为包含空间位置与频率特征的“图像式”矩阵,并利用强大的Vision Transformer模型进行解析,为脑电解码提供了新思路。
3分钟Get以下重点:
如何将眼动追踪数据(看哪里)与脑电数据(怎么想)结合,来洞察设计师的认知状态。
一种将一维脑电信号转化为二维“空间-频率”图像,并用ViT模型进行分类的核心技术路径。
在飞机起落架设计建模、计算、工艺规划三个真实任务中,该方法如何识别设计师的“困惑”时刻。
工程产品设计覆盖设计建模、计算分析、工艺规划等多类任务,设计师在操作中会持续产生动态变化的设计意图 —— 这是引导设计决策、决定效率的核心认知状态。
设计意图,即设计师在过程中的瞬时认知状态,成为了破局的关键。若能实时识别设计师是 “专注” 、“困惑” 还是 “走神” ,便能在其最需要时(即“困惑”时)主动提供帮助。
当前设计意图识别存在两大痛点:
传统方法局限:上下文感知依赖预设场景,行为、眼动数据易受外界干扰,无法精准反映大脑真实思考;
EEG 应用短板:现有研究多聚焦事后方案评估,极少直接面向设计过程;且模型仅适配单一任务,跨场景复用性极差。
研究团队直指核心:用 EEG 直接捕捉设计师脑活动,用 ViT 挖掘空间 - 频率深层特征,实现多任务设计意图的精准识别。
无需为每个设计任务重新训练模型,通过预训练 + 微调策略,让模型适配设计建模、计算、工艺规划等多场景,大幅提升工程实用性。
打破传统时域 EEG 处理局限:
提取α/β/γ三个关键波段功率谱特征;
按照国际 10-20 系统 32 导电极位置,组织为9×9 空间矩阵;
最终形成9×9×3 类图像格式,完美适配 ViT 图像式特征提取。
为了获取真实、有效的数据,团队首次构建标准意图数据采集 + 真实多任务采集双阶段实验流程:
标准阶段:诱导走神(Trance)、专注(Concentration)、困惑(Confusion)三类核心意图;
真实阶段:模拟飞机起落架建模、计算、工艺规划三大典型任务,同步采集 EEG + 眼动数据。
实验设备:ErgoLAB EEG脑电仪(32 导)+ 眼动仪,通过ErgoLAB人机环境同步平台同步采集脑电与注视数据。共采集了超过2万个标记好的一秒脑电片段用于模型训练与测试。
标准意图诱导:走神(无意义页面放空)、专注(简单设计重组)、困惑(无提示方案完善);多任务设计场景:以飞机起落架设计为载体,
:简化版3D建模,参与者注视起落架特定部件并思考其建模过程。
设计计算:计算飞机起落架液压缸最小内径,分为有/无提示两个子任务,难度不同。
工艺规划:为飞机轮毂的12个机加工步骤排序,分为简单/困难两个子任务。
预处理:基线校正、坏道插值、1-49Hz 带通滤波;
频域转换:Welch 法计算功率谱密度(PSD);
特征筛选:保留 α/β/γ 波段;
空间重构:按电极位置排布为 9×9 矩阵,形成三通道类图像数据。
将 9×9 特征图切分为 3×3 图像块,展平为序列;
加入位置编码与分类标记(Class Token);
经 Transformer 编码器提取全局特征;
MLP 头输出三类意图分类结果。
预训练:用标准意图数据学习基础认知特征;微调:冻结底层编码层,仅优化 Transformer 与 MLP,快速适配多任务场景。
标准测试集准确率:92.3%;
多任务微调后准确率:81.1%;
对比 SVM、随机森林、CNN、Transformer 等基线模型,本文方法在多任务场景下优势显著。
困惑状态:枕叶 α 波活动增强,反映认知疲劳与深度思考;
专注 / 困惑:前额 - 颞叶 γ 波活跃,关联工作记忆与信息编码;
ViT 注意力图:左侧颞叶为区分三类意图的关键脑区。
结合眼动兴趣区(AOI),实现设计对象 - 注视时长 - 设计意图的时序对齐:
设计建模:在依次思考“固定基座”、“主支柱”等部件时,设计师绝大部分时间处于专注状态。
设计计算:
无提示子任务:设计师在阅读“等效负载”、“安全系数”等信息时,主要处于专注状态,但夹杂短暂的困惑与走神。
有提示子任务:提供提示后,设计师更多地注视提示区域,但走神时间明显增加。
工艺规划:
困难子任务:设计师在安排“半精镗内孔”这一步骤时,反复注视且专注比例较低,暗示此步骤是难点。
简单子任务:设计师在50秒内就完成了所有安排,且状态多为专注或走神,表明任务难度降低。
理论意义
首次将ViT用于工程设计 EEG 意图识别,开辟脑认知与智能设计融合新方向;
提出空间 - 频率融合的 EEG 表示方法,充分挖掘脑电空间拓扑与频域信息;
直接面向设计过程研究,填补事后评估的研究空白。
实践意义
为智能设计系统提供实时意图感知能力,实现知识主动推送;
无需设计师手动输入,无感捕捉认知状态,提升设计效率;
适配多任务设计场景,可落地于航空、机械等高端装备设计。础字体
当前局限
暂未实现实时在线识别,需离线处理数据;
三维设计对象的 AOI 定义需简化,生态效度待提升。
未来方向
开发 EEG 数据实时传输接口,实现在线意图识别;
构建三维设计对象 AOI 追踪工具;
拓展至更多设计场景,完善工程化落地。
基金支持国家自然科学基金(No. 52205244)、工信部高端航空装备智能制造重点实验室、北京市数字化设计与制造重点实验室。
参考文献
本文仅用于学术交流,原文版权归原作者和原发刊所有。欢迎关注ErgoLAB公众号,了解产品更多新功能、新技术、新应用动态~
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