在雾霾天驾驶，开车人士应该注意什么？

　　本周，我们都在朋友圈体验了几天雾霾，部分身在南方的粉丝们可能还没有机会感受这样的天气，但是生活在北京的粉丝们相信已经备受煎熬。对开车人士来说，雾霾天驾驶更是艰难，如此低能见度的情况下，如何能安全驾驶到目的地，同时尽量保养好爱车呢？开车的时候又应该注意什么呢？今天蔡司就来聊聊一些雾霾天的行车和用车知识。

　　雾霾天气能见度低，导致视线不清，如果车速过快，容易发生交通事故，蔡司建议各位开车人士严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。雾越大，可视距离越短，当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在50米以内时，建议车速不能超过20公里/小时，同时注意不要赶时间开快车或是抢行，尽量与前车保持足够的安全车距，避免跟得太紧前车刹车您来不及反应，造成追尾。如果在10米以内就建议停在路边不要行驶了，注意一定要找一个觉得安全的地方停车。

　　在雾霾天开车，切记不可以使用远光灯，因为远光灯是向上方照的，射出的光线被雾气漫反射，在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不清了。为了看清道路和提醒后方车辆你的位置，请打开前、后雾灯。如果需要路边临时停车或者能见度很差，又或者正在高速路上行驶，还要打开双闪灯，为其他车辆提供警示，保障自己和他人的安全。

　　雾霾天在行驶的时候，如果是单向三条车道的话宁要在道路的中间，也不要在马路的两边行驶。因为这时候能见度较低，所以道路两边如果出现什么情况，不好处理。如果遇到交通事故，尽快处理，最好能第一时间撤离现场，因为雾天视线较差，后方车辆很容易对事故车辆和人员造成二次伤害。如果无法撤离现场，应该开启双闪并放置警示标志提醒后方车辆。由于雾霾天气视线不好，还需要把警示标放的更远一些，保证后方车辆可以更早的进行规避。

　　在雾霾天气里，尽量不要打开车窗通风，虽然将侧窗和天窗打开一个缝隙有负压抽风换气的作用，但这样基本相当于直接暴露在室外环境中，会有可吸入颗粒物在行车中被带入车内。另外为了避免长时间不开窗，隔绝在车里会觉得比较闷的情况，建议您将空调设定为内循环模式，这样可以有效的让车内空气流通起来，又能减少可吸入颗粒物进入。如果车内产生了雾气，最好开启后窗除雾、后视镜除雾功能，并将出风口朝向前风挡，动用一切办法降低车内雾气的产生。

　　如果发现前方车辆停靠在右边，千万别盲目超车，因为很可能是它在等让对面来车通过。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步意图而对面又无来车后，适时按喇叭，从左侧低速绕过。另外，雾天行车不能轧线行驶，否则会有与对向的车相撞的危险。在弯道和坡路行驶时，应提前减速，要避免中途变速、停车或熄火。在视线状况不好的雾天行驶还要特别注意路上的行人，如果是在没有路灯的郊区行驶更是特别要注意行人和骑自行车的人。

　　不要猛踩刹车是考虑到雾霾天无法分辨车距，如果你紧急踩刹车的话会让后车无法判断距离从而导致追尾的情况。当然避免紧急刹车的最好办法就是慢速且距离前车有比较长的车距。如果前方需要紧急制动，可以连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，并可以有效的提醒后车注意。

　　在光线和天气条件不好的情况下开车，良好的视域对驾驶安全至关紧要。蔡司通过大量研究驾驶人士的用眼习惯以及各种弱光条件下的眩光分析，创新地将瞳孔感光平衡技术™、蔡司钻立方®极光膜运用在镜片上，并专门为镜片进行了驾驶安全设计，推出了蔡司驾驶型镜片这项领先科技产品。它能在弱光条件下提供良好的视觉，减弱对向车灯、路灯等发出的刺眼强光造成的眩晕感，尤其满足是夜间、雨雾天、进出隧道等环境下视野有问题，会被眩光晃眼的开车人士的视觉改善需求，帮助开车人士不论在白天、夜间或雨天，都能获得清晰、自然、舒适的视觉，提升驾驶安全系数。同时，这款镜片也适合于一般日常生活时使用，比仅能在白天和户外使用的太阳眼镜可用性更强。下面我们来看一下蔡司驾驶型镜片雨雾天和黄昏等弱光条件下驾驶的模拟效果：

　　蔡司此次推出的驾驶型镜片运用了以下技术——

　　1.瞳孔感光平衡技术™：特别针对黄昏、黎明、雨雾天等光线昏暗时，人眼的瞳孔大小的调整规律而设计，让镜片在各种光线条件下皆能带来自然的视觉。

　　2.钻立方®极光膜：根据蔡司全球测试中心测试，钻立方®极光膜能降低眩光达64%，在天气以及光线条件恶劣时，可有效减少会车眩光的干扰。

　　3.采用驾驶安全设计：蔡司驾驶型镜片系列创造优化镜片上的远用区和中间区域，让驾驶人时刻掌握路面情况和仪表板上的信息，减少头部不必要的来回动作，眼睛可自由地在各种距离上移动切换，且不会产生任何不适感。

　　雾霾天气不仅困扰了大家的生活与出行，而且对人体健康也会造成伤害。蔡司希望通过本文让各位掌握一些雾霾天气用车与行车技巧，同时也希望蔡司创新推出的驾驶型镜片，能服务于广大驾车族，让每一次驾驶都更舒适，更安全！