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TE 54 迷你型牵引MTM试验机
设备介绍:
TE 54 迷你型牵引MTM试验机综合了TE 55 和TE 74的特点,也可以说微缩版的TE74。TE 55 为双辊润滑性测试试验机;TE74为双辊试验机,带有普通直流连接交流矢量驱动系统。同TE 67 球盘/往复式销盘试验机一样,TE 54 采用伺服气动加载系统 。为什么是球对环而不是球对盘?接触部分的旋转和剪切直接影响牵引系数,除非工程师对该现象特别感兴趣,可能会在设计上引入旋转或侧倾。这样的话,就会让人觉得特别麻烦,如同球盘结构一样,为了消除不必要的旋转和侧倾,球在盘上的位置需要过程非常复杂的调整。 为了消除旋转,球轴应精准的对在盘表面与盘轴线的交点上。 零牵引条件下,通过转动接触副的任何一面即可实施调整。然而,这在科学上是讲不通的,因为零滑滚接触旋转下,牵引不可能为零。采用这种办法,假定名义上为零是可以的。一旦实施,就不在可能准确确定球或者盘的牵引半径,进而引起更大的不确定性。除了这些,为了避免侧倾,球轴应精准的处于球的半径方向上。为了获得零侧倾,球轴位置应调整到能将球带到盘半径的那个点上。但是,如果改换牵引半径,就需要重新调整找正。 所以说,球盘结构相当复杂,相当昂贵,并且也相当难以确定确切的位置。相比之下,球对环这样一种结构可以自动消除任何转动或侧倾,从而消除球或牵引半径的不确定性。若带有圆周研磨功能,它将消除制备盘试样过程中留下的材料各项异性特性 双辊自动定位除了球盘结构, TE 54 还供应自动定位支架,以便在试样球的位置上固定直径为25mm线宽为8mm的辊子,用以形成宽度为8mm的接触线。若需要较窄的接触线宽,可以加工直径细一点的辊子。 规格参数:
TE 54 迷你型牵引MTM试验机,TE 54
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