你与基桩检测专家只差这30个问题

桩孔允许偏差范围规定

地下连续墙成槽质量检验标准

采用超声波检测法进行孔径/成槽检测：

1. 超声波检测法应在清孔（槽）完毕后、安放钢筋笼之前进行；

2. 在孔（槽）中泥浆内气泡基本散尽后，将仪器安装于钻杆上或将提升系统架设在孔（槽）上方，超声波探头对准桩孔（槽）顶部的中心，检测过程中不得移动仪器；

3. 将超声波换能器自孔（槽）口下降到底，下降过程中，对孔（槽）壁连续发射和接收声波信号，并实时记录各个深度测点声时值，通过声时值计算断面宽度，由仪器系统自动绘制孔（槽）壁2D或3D剖面图。成孔检测对孔的4个方向（2个剖面）或8个方向（4个剖面）进行检测；

4. 检测时，应记录各检测剖面的走向与实际方位的关系；

5. 现场检测的孔（槽）图像应清晰、准确；

6. 实验性成孔（槽）施工质量检测应待孔（槽）壁稳定，连续跟踪检测时间宜为12h，每隔3~4h检测一次，每次应定向检测，比较数次实测孔径（槽宽）取现、孔（槽）深等参数的变化，得出合理的结论；

7. 挤扩灌注桩的试成孔，宜在成孔后1h内等间隔检测，频次不宜少于3次，每次应定向检测。

采用灌入式探头进行孔底沉渣检测：

1. 钻孔完成后，混凝土浇筑前，对桩孔进行沉渣检测。

2. 将仪器直接安装于方形钻杆上，钻杆应保持垂直。

3. 仪器自孔口下降到底，钻杆放开，钻杆的重量直接传递到探头上。贯入阻力由探头测试，位移由接触盘记录，结果在采集仪上显示。

4. 每孔建议至少进行5次测试。

1. Ⅰ类桩桩身完整；

2. Ⅱ类桩桩身有轻微缺陷，不会影响桩身结构承载力的正常发挥；

3. Ⅲ类桩桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响；

4. Ⅳ类桩桩身存在严重缺陷；

5. Ⅲ类桩，Ⅳ类桩应进行工程处理。

1. 委托方名称，工程名称、地点，建设、勘察、设计、监理和施工单位，基础、结构型式，层数，设计要求，检测目的，检测依据，检测数量，检测日期；

2. 地质条件描述；

3. 受检桩的桩号、桩位和相关施工记录；

4. 检测方法，检测仪器设备，检测过程叙述；

5. 受检桩的检测数据，实测与计算分析曲线、表格和汇总结果；

6. 与检测内容相应的检测结论。

注意：

工程桩承载力检测结果的评价，应给出每根受检桩的承载力检测值，并据此给出单位工程同一条件下的单桩承载力特征值是否满足设计要求的结论。

桩身完整性检测可以采用声波透射法、低应变法、高应变法和钻芯法。

1. 柱下三桩或三桩以下的承台抽检桩数不得少于1根；

2. 设计等级为甲级，或地质条件复杂。成桩质量可靠性较低的灌注桩，抽检数量不应少于总桩数的30%，且不得少于20 根；其他桩基工程的抽检数量不应少于总桩数的20%，且不得少于10 根。

需要注意

1. 对端承型大直径灌注桩，应在上述两款规定的抽检桩数范围内，选用钻芯法或声波透射法对部分受检桩进行桩身完整性检测。抽检数量不应少于总桩数的10%；

2.地下水位以上且终孔后桩端持力层已通过核验的人工挖孔桩，以及单节混凝土预制桩，抽检数量可适当减少，但不应少于总桩数的10%，且不应少于10 根；

3.当符合第2问第1～4 款规定的桩数较多，或为了全面了解整个工程基桩的桩身完整性情况时，应适当增加抽检数量。

1. 施工质量有疑问的桩；

2. 设计方认为重要的桩；

3. 局部地质条件出现异常的桩；

4. 施工工艺不同的桩；

5. 承载力验收检测时适量选择完整性检测中判定的Ⅲ类桩；

6. 除上述规定外，同类型桩宜均匀随机分布。

确定桩的承载力和完整性宜采用高应变法：

1. 平整桩顶面，桩顶高度应满足锤击装置要求，桩锤重心与桩顶对中，导向架架立应垂直。

2. 对不能承受锤击的桩头应进行加固处理，应凿掉顶部破碎层及软弱或不密实的混凝土。桩头整平，使其中轴线与桩身上部的中轴线重合，主筋应全部直通至混凝土保护层下，各主筋在同一高度。在距桩顶1倍桩径范围内采用厚度为3~5mm的钢板围裹或距桩顶1.5倍桩径范围内设置箍筋，间距不宜大于100mm。桩顶应设置钢筋网片1~2层，间距60~100mm。

3. 加速度传感器及应变传感器应分别对称安装在距桩顶不小于2倍桩径的桩侧表面，对于大直径桩，传感器与桩顶之间的距离可适当减小，但不能小于一倍桩径。

加速度传感器及应变传感器安装示意图

4. 桩头设置桩垫，桩垫可采用10~30mm厚的木板或胶合板等材料。

1. 设计等级为甲级的桩基；

2. 地质条件复杂、桩施工质量可靠性低；

3. 本地区采用的新桩型或新工艺；

4. 挤土群桩施工产生挤土效应；

5. 抽检数量不应少于总桩数的 1%，且不少于3 根；当总桩数在 50 根以内时，不应少于2 根。

注意

对上述第1～4 款规定条件外的工程桩，当采用竖向抗压静载试验进行验收承载力检测时，抽检数量宜按本条规定执行。

静载试验

对于端承型大直径灌注桩，当受设备或现场条件限制无法检测单桩竖向抗压承载力时，可采用钻芯法测定桩底沉渣厚度并钻取桩端持力层岩土芯样检验桩端持力层。抽检数量不应少于总桩数的10%，且不应少于10 根。

对于承受上拔力和水平力较大的桩基，应进行单桩竖向抗拔、水平承载力检测。检测数量不应少于总桩数的l%，且不应少于3 根。

1. 低应变检测时，对于嵌岩桩，桩底时域反射信号为单一反射波而且与入射脉冲同向时，实测信号复杂，无规律，无法对其进行准确评价，桩身截面渐变或多变，而且变化幅度较大的混凝土灌注桩时可采用钻芯法验证；

2. 高应变检测时，桩身存在缺陷，无法判定桩的竖向承载力，或桩身缺陷对水平承载力有影响，单击贯入度大，桩底同向反射强力且反射峰较宽，侧阻力波、端阻力波反射弱，即波形表现出竖向承载性状明显与勘察报告中的地质条件不符合时，可采用静载法进一步验证；

3. 嵌岩桩桩底同向反射强烈，且在时间2L/C后无明显端阻力反射，可采用钻芯法核验；

4. 桩身浅部缺陷可采用开挖验证；

5. 桩身或接头存在裂隙的预制桩可采用高应变法验证；

6. 单孔钻芯检测发现桩身混凝土质量问题时，宜在同一基桩增加钻孔验证；

7. 对低应变法检测中不能明确完整性类别的桩或Ⅲ类桩，可根据实际情况采用静载法、钻芯法、高应变法、开挖等适宜的方法验证检测；

8. 当单桩承载力或钻芯法抽检结果不满足设计要求时，应分析原因，并经确认后扩大抽检；

9. 当采用低应变法、高应变法和声波透射法抽检桩身完整性所发现的Ⅲ、 Ⅳ类桩之和大于抽检桩数的20%时，宜采用原检测方法（声波透射法可改用钻芯法），在未检桩中继续扩大抽检。

1. 为设计提供依据的试验桩，应加载至破坏；当桩的承载力以桩身强度控制时，可按设计要求的加载量进行；

2. 对工程桩抽样检测时，加载量不应小于设计要求的单桩承载力特征值的2.0 倍。

加载反力装置可根据现场条件选择锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置，并应符合下列规定：

1. 加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的1.2 倍；

2. 应对加载反力装置的全部构件进行强度和变形验算；

3. 应对锚桩抗拔力（地基土、抗拔钢筋、桩的接头）进行验算；采用工程桩作锚桩时，锚桩数量不应少于4 根，并应监测锚桩上拔量；

4. 压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上；

5. 压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5 倍，有条件时宜利用工程桩作为堆载支点。

荷载测量可用放置在千斤顶上的荷重传感器直接测定；或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。传感器的测量误差不应大于1%，压力表精度应优于或等于0.4 级。试验用压力表、油泵、油管在最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%的压力。

沉降测量宜采用位移传感器或大量程百分表，并应符合下列规定：

1. 测量误差不大于0.1%，精度优于或等于0.01mm ；

2. 直径或边宽大于500 mm 的桩，应在其两个方向对称安置4 个位移测试仪表，直径或边宽小于等于500mm的桩可对称安置2 个位移测试仪表；

3. 沉降测定平面宜在桩顶200mm以下位置，测点应牢固地固定于桩身。4. 基准梁应具有一定的刚度，梁的一端应固定在基准桩上，另一端应简支于基准桩上；

5. 固定和支撑位移计（百分表）的夹具及基准梁应避免气温、振动及其他外界因素的影响。

1. 试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致；

2. 桩顶部宜高出试坑底面，试坑底面宜与桩承台底标高一致。混凝土桩头加固可按本规范附录B 执行；

3. 对作为锚桩用的灌注桩和有接头的混凝土预制桩，检测前宜对其桩身完整性进行检测。

1. 加载应分级进行，采用逐级等量加载；分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/10，其中第一级可取分级荷载的2 倍；

2. 卸载应分级进行，每级卸载量取加载时分级荷载的2 倍，逐级等量卸载；

3. 加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。

为设计提供依据的竖向抗压静载试验应采用慢速维持荷载法。慢速维持荷载法试验步骤应符合下列规定：

1. 每级荷载施加后按第5 、15 、30 、45 、60min 测读桩顶沉降量，以后每隔30min测读一次；

2. 试桩沉降相对稳定标准：每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm，并连续出现两次（从分级荷载施加后第30min 开始，按1.5h 连续三次每30min 的沉降观测值计算）；

3. 当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时，再施加下一级荷载；

4. 卸载时，每级荷载维持lh，按第15 、30 、60min 测读桩顶沉降量后，即可卸下一级荷载。卸载至零后，应测读桩顶残余沉降量，维持时间为3h，测读时间为第15，30min，以后每隔30min 测读一次。

1. 某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5 倍。注意：当桩顶沉降能相对稳定且总沉降量小于40mm 时，宜加载至桩顶总沉降量超过40mm；

2. 某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2 倍，且经24h 尚未达到相对稳定标准；

3. 已达到设计要求的最大加载量；

4. 当工程桩作锚桩时，锚桩上拔量已达到允许值；

5. 当荷载.沉降曲线呈缓变型时，可加载至桩顶总沉降量60～80mm；在特殊情况下，可根据具体要求加载至桩顶累计沉降量超过80mm。

单桩竖向抗压极限承载力，可按下列方法综合分析确定：

1. 根据沉降随荷载变化的特征确定：对于陡降型Q-s 曲线，取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值；

2. 根据沉降随时间变化的特征确定：取曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值；

3. 出现某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2 倍，且经24h 尚未达到相对稳定标准情况，取前一级荷载值；

4. 对于缓变型Q-s 曲 线可根据沉降量确定，宜取S＝40mm 对应的荷载值；当桩长大于40m 时，宜考虑桩身弹性压缩量；对直径大于或等于8mmm 的桩，可取S=0.05D（D为桩端直径）对应的荷载值。

注意

当按上述四款判定桩的竖向抗压承载力未达到极限时，桩的竖向抗压极限承载力应取最大试验荷载值。

1. 参加统计的试桩结果，当满足其极差不超过平均值的30%时，取其平均值为单桩竖向抗压极限承载力；

2. 当极差超过平均值的30%时，应分析极差过大的原因，结合工程具体情况综合确定，必要时可增加试桩数量；

3. 对桩数为3 根或3 根以下的柱下承台，或工程桩抽检数量少于3 根时，应取低值；

4. 单位工程同一条件下的单桩竖向抗压承载力特征值应按单桩竖向抗压极限承载力统计值的一半取值。

注意

当工程桩不允许带裂缝工作时，取桩身开裂的前一级荷载作为单桩竖向抗拔承载力特征值，并与按极限荷载一半取值确定的承载力特征值相比取小值。

1. 受检桩桩位对应的地质柱状图；

2. 受检桩及锚桩的尺寸、材料强度、锚桩数量、配筋情况；

3. 加载反力种类，堆载法应指明堆载重量，锚桩法应有反力梁布置平面图；

4. 加卸载方法，荷载分级；

5. 应绘制竖向荷载-沉降（Q-s）曲线、沉降-时间对数（s-lgt）曲线并整理对应的数据表；与承载力判定有关的曲线及数据；

6. 承载力判定依据；

7. 当进行分层摩阻力测试时，还应有传感器类型、安装位置，轴力计算方法，各级荷载下桩身轴力变化曲线，各土层的桩侧极限摩阻力和桩端阻力。

1. 在某级荷载作用下，桩顶上拔量大于前一级上拔荷载作用下的上拔量5 倍；

2. 按桩顶上拔量控制，当累计桩顶上拔量超过100mm 时；

3. 按钢筋抗拉强度控制，桩顶上拔荷载达到钢筋强度标准值的0.9 倍；

4. 对于验收抽样检测的工程桩，达到设计要求的最大上拔荷载值。

1. 根据上拔量随荷载变化的特征确定：对陡变型U—δ 曲线，取陡升起始点对应的荷载值；

2. 根据上拔量随时间变化的特征确定：取δ—lgt曲线斜率明显变陡或曲线尾部明显弯曲的前一级荷载值；

3. 当在某级荷载下抗拔钢筋断裂时，取其前一级荷载值。

1. 受检桩桩位对应的地质柱状图；

2. 受检桩尺寸（灌注桩宜标明孔径曲线）及配筋情况；

3. 加卸载方法，荷载分级；

4. 数据整理应绘制上拔荷载-桩顶上拔量(U )关系曲线和桩顶上拔量-时间对数(关系曲线)。并提供对应的数据表；

5. 承载力判定依据；

6. 当进行抗拔摩阻力测试时，应有传感器类型、安装位置、轴力计算方法，各级荷载下桩身轴力变化曲线，各土层中的抗拔极限摩阻力。

1. 在水平力作用平面的受检桩两侧应对称安装两个位移计进行桩的水平位移测量，当需要测量桩顶转角时，尚应在水平力作用平面以上50cm 的受检桩两侧对称安装两个位移计；

2. 位移测量的基准点设置不应受试验和其他因素的影响，基准点应设置在与作用力方向垂直且与位移方向相反的试桩侧面，基准点与试桩净距不应小于1 倍桩径。

1. 单向多循环加载法的分级荷载应小干预估水平极限承载力或最大试验荷载的1/10 。每级荷载施加后，恒载4min 后可测读水平位移，然后卸载至零，停2min 测读残余水平位移，至此完成一个加卸载循环。如此循环5 次，完成一级荷载的位移观测。试验不得中间停顿；

2. 慢速维持荷载法的加卸载分级、试验方法及稳定标准应按竖向抗压静载试验有关规定执行。

1. 桩身折断；

2. 水平位移超过30～40mm （软土需要取40mm ）；

3. 水平位移达到设计要求的水平位移允许值。

1. 取单向多循环加载法时的H—t—Y0曲线或慢速维持荷载法时的H—Y0曲线出现拐点的前一级水平荷载值；

2. 取H—ΔY0/ΔH曲线或lgH—lgY0曲线上第一拐点对应的水平荷载值；

3. 取H—σS曲线第一拐点对应的水平荷载值。

1. 取单向多循环加载法时的H—t—Y0曲线产生明显陡降的前一级、或慢速维持荷载法时H—Y0的曲线发生明显陡降的起始点对应的水平荷载值；

2. 取慢速维持荷载法时的Y0—lgt 曲线尾部出现明显弯曲的前一级水平荷载值；-

3. 取H—ΔY0/ΔH曲线或lgH—lgY0 曲线上第二拐点对应的水平荷载值；

4. 取桩身折断或受拉钢筋屈服时的前一级水平荷载值。

1. 当水平承载力按桩身强度控制时，取水平临界荷载统计值为单桩水承载力特征值；

2. 当桩受长期水平荷载作用且状不允许开裂时，取水平临界荷载统计值的0.8 倍作为单桩水平承载力特征值；

3. 当水平承载力按设计要求的水平允许位移控制时，可取设计要求的水平允许位移对应的水平荷载作为单桩水平承载力特征值，但应满足有关规范抗裂设计的要求。

1. 受检桩桩位对应的地质柱状图；

2. 受检桩的截面尺寸及配筋情况；

3. 加卸载方法，荷载分级；

4. 绘制H—t—Y0、H—ΔY0/ΔH、H—Y0、Y0—lgt、lgH—lgY0、H—m、Y0—m等关系曲线及对应的数据表；

5. 承载力判定依据；

6. 当进行钢筋应力测试并由此计算桩身弯矩时，应有传感器类型、安装位置、内力计算方法并绘制H—m、H—σS曲线及其对应的数据表。