涡流探伤仪

OmniScan MX  涡流探伤仪

经过现场验证的、可靠的仪器

OmniScan MX 涡流探伤仪是一款已经现场验证、性能可靠的仪器，其机身结构坚固耐用，可以在严酷、恶劣的检测环境中正常工作；现在世界上正在使用的OmniScan MX仪器有成千上万台。这款仪器紧凑、轻巧，使用两节锂离子电池供电，在电池满电量时，可以进行长达6小时的手动或半自动检测。

OmniScan MX仪器的8.4英寸显示屏可以实时显示高清彩色图像，在大多数光线条件下，操作人员都可以查看缺陷及其细微情况。用户可使用飞梭旋钮和功能键在仪器简洁、直观的界面上轻松浏览，也可以将USB鼠标连接到仪器，方便对检测数据进行分析。

一个平台、两款模块、三种技术：灵活适用性更强

为了满足更广泛应用的要求，两款模块都提供涡流检测（ECT）、涡流阵列（ECA）以及粘接检测（BT）C扫描技术。两款模块都与MXE（ECT/ECA）和MXB（BTC扫描）软件兼容；要做到这点，只需在各种技术之间进行简单转换，操作人员接受少许培训即可。

ECA与ECT别无二致

覆盖范围广，扫查速度快，检出概率高

涡流阵列(ECA)技术融合了多种传统的桥式或反射式（驱动器-拾波器）探头线圈，以便在一次扫查检测中覆盖更大的范围。此外，每款ECA探头型号都经过精心设计，可在沿探头长度方向上的目标缺陷范围内保持很高的检出率。用户在使用OmniScanMXECA探伤仪时，可以非常快的速度手动移动ECA探头进行检测，并借助彩色图像和归档功能，完成性能强大、效率很高的检测。

透过薄涂层进行检测

涡流检测（ECT）技术基于以下磁耦合工作原理：接近被测工件（铁磁性或非铁磁性的导电材料）的探头传感器（线圈）在被测工件中产生涡流，并在仪器的阻抗图中显示信号。使用涡流技术时，只要探头到金属的距离保持在合理的近距离范围内，一般为0.5毫米到2.0毫米，就可以透过薄涂层（如：漆层）探测到材料中的缺陷。

涡流阵列（ECA）和涡流检测（ECT）技术基于相同的基本原理（和物理学理论），因此也可以透过漆层进行检测，而且ECA技术还具有以下优势：覆盖范围大、扫查速度快、检出概率高，及可进行彩色成像。

涡流检测使用的探头为铜线绕制而成的线圈。线圈形状可以变化，以更好地适用于特定的应用。

交流电流在所选的频率下通过线圈，在线圈周围产生磁场。

当线圈靠近导电材料时，材料中产生感应涡流。

如果导电材料中的缺陷干扰了涡流的流通，则探头的磁耦合效果会发生改变。通过测量线圈的阻抗变化，可以解读缺陷信号。

涡流探伤仪信息由西屋制动检测技术（北京）有限责任公司为您提供，如您想了解更多关于涡流探伤仪报价、型号、参数等信息，欢迎来电或留言咨询。