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概述 本机符合美国试验与材料协会标准 ASTM D2700-08(马达法)、ASTM D2699-08(研究法) 本机符合最新国家标准《汽油辛烷值测定法》 GB/T 503-2016(马达法)、GB/T 5487-2015(研究法) 应用于汽车用汽油及点燃式航空发动机用汽油的辛烷值测定,测试范围为40~120。 仪器主体为一台连续可变压缩比的CFR标准单缸四冲程发动机,由工业控制计算机、Windows操作系统、高精度的测控元件以及配置丰富的外接设备,准确、高效完成测试。具有自动显示、保存及打印测试报告等各项辅助功能。
技术参数
辛烷值测试范围
40~120
CFR标准铸铁型整体式冷却夹套,气缸与缸盖整体铸造
CFR标准铸铁型气缸直径
82.55mm(3.25in)
CFR标准铸铁型活塞冲程
114.3mm(4.5in)
CFR标准曲轴箱,五组齿轮带双平衡模块及大容量机油润滑系统
曲轴箱尺寸
480长×380宽×680高(mm)
发动机右置,前置式盘车系统
一体式气缸、夹持器、活塞及化油器组件等主要机械部件可与进口仪器互换
排气量
0.61L(37.33in3)
压缩比调节范围
4:1~18:1
发动机转速
马达法(900±9)r/min
润滑油压力
172~207Kpa
润滑油温度
57±8℃(135±15℉)
冷却液温度
100±1.5℃(212±3℉)
马达法混合气温度
149±1.1℃(300±2℉)
马达法进气温度
38±2.8℃(100±5℉)
研究法进气温度
52±1℃(标准大气压下)随大气压修正,保持在±1℃范围内
点火提前角(实时显示)
马达法ε5.0(26±1.5°)依据压缩比电脑自动调节
研究法( 13°)固定不变
一机两用,采用组合皮带轮,快速实现研究法与马达法切换
全新尺寸混合加热器,研究法与马达法切换无须拆卸
精准压缩比法试验,内置工作曲线,试验结果方便快捷
高精度传感器,集成化控制模块,实时监测仪器各项工况,具备异常报警提示功能
操作软件基于WIN7系统,屏显爆震表、爆震信号
内置大气压力自动补偿模块
压缩比自动调节,限位安全保护
精简连杆机构,点火角实时自动显示
垂直喷嘴及第四油杯化油器具有制冷功能,满足轻组分油品试验
化油器配置4个独立水平喷管及单向垂直喷管,精确控制燃空比
自动液面搜寻功能,简化最大爆震信号调节
配置大功率双循环制冷冰塔,控制2-4℃,有效支持大缸径发动机进气所需
配置60L大功率冷水循环机,冷却水水压
4~5Kg,水温不超过24℃
配置激光位移传感器,调节无延时,具有限位安全保护功能
高精度爆震传感器、毫秒级响应
两级机油过滤及冷却功能,有效冷却机油,保证仪器长时间稳定工作
标配机油预加热功能,缩短热机时间
不锈钢冷却水塔,避免内循环水道腐蚀,提高缸套冷却效果。
具备相位保护装置,并设置紧急停止按钮,对仪器实现异常情况下的紧急保护
大容量数据保存,远程故障诊断功能
安全警示及到期保养提醒
开机及试验累计时间记录
电源
AC380V±10%,50Hz
整机功率
12KW
仪器尺寸
1700宽×900深×1400高(mm)
整机质量
1000kg
SHENKAI 神开 CFR-A1 汽油辛烷值测定机(原SKY2103-I),CFR-A1
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