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汽车排气NO气体红外测量光学模块
工作原理:
模块采用不分光红外吸收法原理,由宽谱段红外辐射光源、气室、探测器和信号控制与处理电路等组成。根据朗伯比尔定律,通过测量气室内气体对光强的吸收衰减程度分析得到气体浓度。采用原创设计的新型多次反射型长光程红外气室,气室内壁不影响光学过程,因而光程更加稳定,测量结果更加可靠,无需频繁地清洁气室和其他维护。
特点:
?采用脉冲调制红外光源,无需机械斩光调制;
?原创设计多次反射气室,兼顾长光程和快速响应;
?气室端面反光,对污染不敏感,保证长期稳定性;
?采用多通道热释电探测器,灵敏度更高;
?采用恒温控制,保证稳定性;
?机械结构可按需求定制。
应用:
?汽油车污染物排放测量(稳态工况法、简易瞬态工况法)
?柴油车污染物排放测量(加载减速法)
应用仪器:
LYG-601汽车排放气体测试仪
技术参数:
技术指标
技术参数
测量气体
NO
量程
0~5000×10-6
示值误差
0~4000×10-6
4001~5000×10-6
±25×10-6或±4%(满足其一)
≤±8%
分辨率
1×10-6
重复性
20×10-6或±3%(满足其一)
响应时间
T90 < 4.5 s
工作温度
-20-45℃
相对湿度
≤95%RH
校准
提供零点校准、量程校准
输出信号
RS232/RS485
供电
DC 12V/24V
汽车排气NO气体红外测量光学模块, GAS-5
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