![freeboard comlogo.jpg freeboard comlogo.jpg](https://img1.17img.cn/17img/images/201905/uepic/21b73247-9a95-4f95-ab79-2495502f3f11.jpg)
德国科尼绍Comemso
汽车 充电分析仪/模拟器(DC GB/T)
专用于GB/T 2015 DC充电标准的全新机型(持续更新)
![1.jpg 1.jpg](https://img1.17img.cn/17img/images/201905/uepic/a60acc58-7bbb-497e-9bef-8480ecf28008.jpg)
![27.jpg 27.jpg](https://img1.17img.cn/17img/images/201905/uepic/c370267b-0746-4c75-86dd-0e2ee2bdbd68.jpg)
![charging.jpg charging.jpg](https://img1.17img.cn/17img/images/201905/uepic/fc8d82dd-9095-4b0d-9f72-c2ea8f69064d.jpg)
专用于GB/T 2015 DC充电标准的全新机型(持续更新)
新挑战 ...
推动电动汽车的发展,使汽车和充电系统制造商迎接新的挑战。 例如,中国标准GB / T描述了对直流充电系统,电路和控制充电过程的通信协议的要求。 通过将电动汽车和各种制造商的充电系统相结合,可能会出现不同的系统容差和干扰影响。 由于长充电过程,很难找到充电中断的原因。
德国科尼绍Comemso汽车充电分析仪/模拟器(DC GB/T)
... 满足新的解决方案。
德国科尼绍ComemsoDC中国分析仪/模拟器测量并验证通信和负载电路 - 在整个充电期间符合标准,并捕获所有偏差。 通过这种方式,可以识别充电不一致性并获得充电中断的原因。
![2.jpg 2.jpg](https://img1.17img.cn/17img/images/201905/uepic/ef2ed6a7-a32e-4c67-858a-5f0c1e4b8583.jpg)
![6-1.jpg 6-1.jpg](https://img1.17img.cn/17img/images/201905/uepic/04ffc245-ee6d-4178-a592-f4c573fa9763.jpg)
监控
*通讯协议分析符合GB/T27930-2011和GB/T27930-2015标准
- 直流电压和电流
- 辅助电源电压和电流
*CAN物理层的品质分析
*连接确认
*DC连接器温度(可选)
*协议分析:
- 沟通和收费的时间
- 通讯订单
*所有测量和分析通过CAN总线实现
EV测试模式
*标准充电桩模拟
*各种专业充电器模拟(可选))
*半自动测试(可选)
*稳健性测试和硬件故障注入(可选)
Charger充电桩测试
*标准电动车模拟
*专业电动车模拟(可选)
*半自动测试(可选)
*稳健性测试和硬件故障注入(可选)
图形用户界面(GUI)
*带有舒适面板的现成项目,适用于VectorCANoe。
推荐选项:SAE J1939-21 CAN传输协议
DC直流电源电路
* 连接器高达750?V?/?250?A (连接器限制)
* 测量高达1000?V?/?350?A
辅助电源
* 集成信号模拟
* 测量高达30?V?/?20?A
CC1 /CC2
![5.jpg 5.jpg](https://img1.17img.cn/17img/images/201905/uepic/8564f62a-137e-4b47-96d8-4e09b3db8287.jpg)
![image008.png image008.png](https://img1.17img.cn/17img/images/201905/uepic/f23e12f5-4fa3-45fc-a771-6ff667fe9a9e.jpg)
![4.png 4.png](https://img1.17img.cn/17img/images/201905/uepic/5b527a99-7750-4bff-a475-6f1b74ba4422.jpg)
![8.jpg 8.jpg](https://img1.17img.cn/17img/images/201905/uepic/87348f69-aa60-4a6f-b85a-7b4fd15cf2ca.jpg)
专为不同类型的使用而设计
充电分析(只做测量)
EV电动车测试
Charger充电桩测试:
![7.jpg 7.jpg](https://img1.17img.cn/17img/images/201905/uepic/16038328-3b2d-459a-901c-3c2fe7cb2bdc.jpg)
直流电源和直流负载可通过CAN控制,并具有集成的德国科尼绍Comemso接口。德国科尼绍Comemso汽车充电分析仪/模拟器(DC GB/T)
充电分析 (监控):
![8.jpg 8.jpg](https://img1.17img.cn/17img/images/201905/uepic/3526b2d2-ebec-412a-827a-f1f4e4b60d96.jpg)
DC直流国标直流分析仪/模拟器根据GB / T 27930-2011和GB / T 27930-2015标准支持电动汽车与充电器之间的通讯,包括简化SAE的支持J1939-21 CAN传输协议,用于处理DLC最多512字节的CAN报文。
功能与操作界面一览
检测并验证充电状态,时序和CAN统计数据。
![9.jpg 9.jpg](https://img1.17img.cn/17img/images/201905/uepic/ce976382-1847-4bb6-9495-f35d181ebfb5.jpg)
测量
*测量和检查时间
*测量直流电压和直流电流
*测量直流触点的温度(选项)
*测量辅助电压和电流
*测量CC1和CC2电压
*测量CAN循环时间:
- 循环时间的好坏统计
*测量CAN信号质量:
- 显性和隐性水平的电压
应用总结
*检测充电状态
*验证状态变化
*检测停止事件
*检测干扰
*检查直流电压/直流电流值
*检查辅助电压/电流值
*将信号与传达的值进行比较
*检测充电问题的原因
*检测安全问题(触点温度过高,电压和电流峰值,缺少焊接检查等)
也可用:
*电动汽车的全面模拟
*充分模拟充电器
*测试库
*稳健性测试
*故障注入的其他硬件
*可用的不同电源和负载,用于控制装配到充电过程。可根据要求整合客户的电源和负载。(定制)
用于现场应用或实验室用途:
*坚固的外壳,适合户外移动使用- IP67
*电源100V~230V,德国科尼绍Comemso汽车充电分析仪/模拟器(DC GB/T)
德国科尼绍Comemso各自充电分析仪满足中国国标各种应用测试
![10.jpg 10.jpg](https://img1.17img.cn/17img/images/201905/uepic/13dbc6f3-7f87-4bbb-8a1a-56b46009768f.jpg)
我们的目标:
使复杂的充电过程易于分析和测试!
![freeboard comlogo.jpg freeboard comlogo.jpg](https://img1.17img.cn/17img/images/201905/uepic/a50f116f-7cda-4d3d-a4f6-68fd00985af5.jpg)
适用于移动和机架使用的设备,以及适用于全球所有标准的设备。
小册子中所示的装置和部件就是例子。
实际外观因所选设备而异。
德国科尼绍Comemso汽车充电分析(DC GB/T), Comemso DC GB/T
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