这种试验设备是国内最常见的试验方案，也是Controls-IPC全球销量最高的四点弯曲梁疲劳试验方案。这种方案的试验系统带有独立的底部气动伺服作动器，配备独立的控制器和符合尺寸、控温条件要求的环境箱以及空压机、冷干机、储气罐等辅助设备使用。这种方案的优点在于设备可以独立工作。考虑到疲劳试验通常需要很长的时间，独立式设备可以不占用UTM或其他动态试验机独立工作，至少提升1倍的工作效率。这种方案的缺点在于需要干燥清洁的空气，如果在不具备中央气源的条件时，需要配备储气罐，空压机，冷干机，过滤器等辅助设备，占地面积大，工作噪音大，实验室布置通常会显得比较杂乱。

79-PV70410 UTM四点弯曲试验夹具

这种试验夹具没有配备独立的伺服加载装置，需要使用UTM的加载系统，通过加载杆从顶部施加荷载。这种方案的优势是成本低，借用了UTM系统的液压加载装置，控制器和温控箱，如果是试验量不大的用户，这种方案是比较经济的方案（尤其对于UTM老用户升级）。同时，这种试验方案的加载能力达到了±15kN，比气动式试验方案的加载能力提高2倍，可以从事环氧沥青等特殊材料的研究。

79-PV72111 底部加载四点弯曲试验夹具

这种试验方案是在Controls-IPC开发了AsphaltQube系列电动多功能动态试验机后开发的，安装在AsphaltQube的环境箱内，通过底部的伺服电动作动器提供荷载，加载能力达到±15kN，与其他试验方案相比，这种方案还具有无噪音，操作方便的优势，是我们近年来重点向新用户推荐的方案。

79-PV70440 超大型试件UTM四点弯曲试验夹具

这种试验方案是基于路面结构疲劳试验的需求开发的，试件的最大尺寸可以达到：200mm×160mm，长790mm。因为其超大的尺寸，这种设备需要使用Controls-IPC一种订制的超大型UTM使用，即UTM-130XL，这种超大型设备具有更宽的双柱间距，深度更大的环境箱，加载能力可达±25kN，从而满足用户开展结构试件疲劳试验的需求。

试验标准

中国JTG E20 T0739 | 美国AASHTO T321/ASTM D7460/D8237 | 欧盟EN 12697 Part 24 疲劳试验方法D/Part 26模量试验-方法B

主要特点

软件配备各种国际主要试验规范的试验程序，加载后可以快速开始试验

可以执行应力控制/应变控制试验

加载波形可以为正弦、半正弦、偏正弦波，用户自定义等

跨中挠度的测量点位置可以位于试件表面（欧盟和澳大利亚标准），也可以位于试件中性轴外侧测量点（美国）

非线性回归数据拟合确保相位角和模量测试结果的可靠性

可以选用多种量程的位移传感器满足不同研究需求（量程±0.5mm，±1mm和±2mm）

电动方案试验过程中安静无噪音

全球用户数量最多，居于遥遥领先的位置，数据质量可靠，得到业界一致认可

试验软件

Controls-IPC 的动态试验系统的UTS及UTS Neutron软件具有既“简单”又“复杂”的特点：

“简单”是指软件具有数十个标准试验方法程序，以及标准试验的自定义模式程序，对于那些按照国际标准试验方法进行材料质量控制试验的用户来说，打开模板即可试验，操作非常方便；

“复杂”是指软件具有多种自定义的新方法开发模式，可以编写简单的应力/应变控制试验，疲劳试验，多步骤加载试验；Controls-IPC的软件开发工程师还可以根据用户的特殊试验需求来编写试验程序，共同开发新试验方法。

因此，Controls-IPC的软件能够满足不同工作性质的用户需求。

IMACS2控制与数据采集系统

所有的四点梁弯曲疲劳试验系统均使用最新的IMACS2控制器。新一代的IMACS2控制器是Controls-IPC根据自身动态试验系统的需求与新的UTS Neutron软件共同开发的，具有如下的进步：

新设计使用了新的电子元器件，延长了控制器的使用寿命，零配件在市场上易于购买；
控制器与计算机软件通讯使用千兆网线，大幅度提高实时数据传输速度；
控制器可以连接互联网，由制造商进行远程访问，对系统进行诊断，升级控制器固件；
控制频率由原来的5kHz提高到25kHz，采样频率由5kHz提高到200kHz，AD转换分辨率提高到24位；
控制器在主板上预留了RS485/232，CAN总线，HDMI输出，USB，编码器，电磁阀，步进电机等接口，为后期的系统升级和硬件组网预留了可能性。
传感器自动识别技术，当插入带有智能芯片的传感器后，系统可以自动识别标定文件并导入，避免人工加载发生错误的可能性。

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