四方仪器机动车制动颗粒物排放测试系统

Name: 四方仪器 机动车制动颗粒物排放测试系统
Brand: 四方仪器
SKU: 机动车制动颗粒物排放测试系统

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品牌：四方仪器产地：湖北武汉型号：机动车制动颗粒物排放测试系统样本：来电或留言获取样本

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参数

产地类别：国产	供应商性质：生产商	仪器类型：在线式
检测原理：凝结核粒子计数（CPC）	产地类别：国产	测量成分：PM2.5、PM10、SPN，TPN

产品介绍

四方仪器机动车制动颗粒物排放测试系统

四方仪器自主研发，是一款用于分析轮胎刹车制动时所产生颗粒物浓度的高精度专用测试设备，可测量颗粒物质量（PM2.5、PM10）和颗粒物数量。系统由刹车测试台架、调速驱动装置、刹车制动装置、空气处理装置、环境模拟装置及PM采样称重装置、PN采样测量装置、计算机控制单元等部分构成，可在EURO Ⅶ法规要求或用户自定义的制动测试工况下自动运行，在道路交通模拟的整个过程中配备实时监控与保护装置，可自动计算存储测试结果，流程简单易操作。

机动车制动颗粒物排放测试系统

产品特性

符合行业最新国际现行法规：EU2025/1257、UN GTR-GRPE 2023/4等
制动内腔采用平滑导电材料，有效避免颗粒物沉降，使输送效率达到最优，对气流中的颗粒物实现均匀采样
对纯电式、混动式车型，实现再生制动工况下对低扭矩和低摩擦制动过程的精确控制
制动舱、采样管和环境控制单元（气流、温度和湿度）均符合UN GTR标准要求
系统采用模块化设计，方便集成，易维护

机动车制动颗粒物排放测试系统

技术参数

刹车测试台架与调速驱动装置
惯量轴系	基础惯量约为7kgm²；5片可调惯量飞轮25kgm²2、50kgm²3，总计惯量207kgm²；惯性盘及主轴进行G2.5级动平衡，主轴运行平稳；采用调心球轴承支撑主轴系统，拖滞力矩小，维护方便
惯量调节装置	手动调节（机械惯量）+自动补偿（电惯量）
尾架	最大承载扭矩6000N·m，人工驱动，锁紧，移动范围500mm~950mm
主电机	功率110kW，转速1500rpm，额定力矩约1050N·m
转速测量	转速测量旋转编码器分辨率4096线
调速系统	ACS880
电惯量模拟	1g减速度内、滚动半径0.25mm，补偿±15kgm²
刹车制动装置
制动液压控制模块	最大升压速率40MPa/s，且速率可调
制动气压传感器	2.0MPa，精度0.5%F.S.
制动液压传感器	25MPa，精度0.5%F.S.
制动扭矩测量拉压力传感器	0~5t，精度0.5%F.S.
制动气源	1.25MPa空气压缩机
环境模拟及循环管道系统
温度调节范围	1~25℃
温度控制精度	±2℃
温度测量精度	±1℃
湿度调节范围	40~60%RH
湿度控制精度	±5%RH
湿度测量精度	±2%RH
冷却风速	8~15m/s
风速控制精度	0.5m/s
风速测量精度	在被测标准数据的5%以内
风速控制方式	变频调速
风量	100~1000m³/h
高效滤清器等级	H13
PM采样称重装置——PM2.5/PM10采样单元
滤膜直径	47mm
采样流速	设置采样流量，等速比接近1.0
平均等速比	0.90-1.15
PM采样称重装置——滤膜称重单元
称重箱	恒温恒湿控制，湿度45±8%，露点9.5±1℃温度22±1℃
精密天平	精度2μg，分辨率1μg
PN数量浓度测量装置
挥发性粒子去除器（VPR）	稀释因子0~100，100~1000；蒸发管温度300℃~400℃；流量5L/min
粒子计数器（CPC）	测量范围：0~23000p/cm³，计数效率≥90%（41nm），50±12%（23nm）
计算机控制单元
连接方式	以太网

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