| 检测原理 | CO2：非分光红外光谱吸收技术( NDIR) CO/HC/H2： 金属氧化物半导体气体检测原理（MOX） PM粉尘：光散射原理 气压：压阻式 温度：热敏电阻(NTC) | 检测范围 | CO2： 0ppm-10000ppm CO/HC/H2：1-1000ppm PM：0-5mg/m³ 气压P：80kPa~120kPa 温度T：-40℃~125℃ |
| 检测精度 | CO2：±(50ppm+5%读数) CO/HC/H2：±40ppm或±30%读数取大值 PM：≤100μg/m³: ±15μg/m³；＞100μg/m³: ±15% reading压力 P：±0.1kPa 温度T：±2℃ | 分辨率 | CO2/CO/HC/H2：1ppm PM：1ug/m³ 气压P：0.1kPa 温度T：0.1℃ |
| 响应时间 | T90<15s |
电池热失控监测传感器ATRS-1021可针对电池热失控触发前释放出的 CO2、CO/HC/H2、粉尘浓度以及温度/压力等指标进行有效监测，并将测量信号通过 CAN 或 LIN 通讯(可定制)传递给BMS。该方案具有测量准确、响应时间快速、交叉干扰少、功耗低、寿命长和可靠性高等显著特点。
产品特性
CO2的测量，采用非分光红外光谱吸收技术（NDIR），在0-10000ppm 测量范围内精度可达±（50ppm+5%读数）；响应时间快速T90＜15s，无气体交叉干扰，超低功耗模式可达μA级，寿命可达15年；
CO/HC/H2的测量，采用自主MEMS 产线的金属氧化物半导体MOX传感器；它采用了电子鼻技术进行组份筛选，对CO/HC/H2气体选择性好，温湿度影响小，检测信号稳定的优点。同时可以根据厂家的热失控研究结果扩展检测其他多种气体；半导体CO/HC/H2传感器寿命超过15年，具有有机硅气体的抗腐蚀性。
模组采用车规级成熟电路设计，可适应恶劣车载环境
PM(颗粒物)的测量，采用自主知识产权的激光散射技术，响应时间＜8s，量程可达5mg/m³，测量精度10%，可实现准确快速的实时监测；具备低功耗模式，实现多传感器多模式测量
CAN/LIN实时通讯，防护等级可达IP65
技术参数
| 检测原理 | CO2：非分光红外光谱吸收技术( NDIR) CO/HC/H2： 金属氧化物半导体气体检测原理（MOX） PM粉尘：光散射原理 气压：压阻式 温度：热敏电阻(NTC) |
| 检测参数 | CO2、CO/HC/H2、PM、温度、气压 |
| 检测范围 | CO2： 0ppm-10000ppm CO/HC/H2：1-1000ppm PM：0-5mg/m³ 气压P：80kPa~120kPa 温度T：-40℃~125℃ |
| 分辨率 | CO2/CO/HC/H2：1ppm PM：1ug/m³ 气压P：0.1kPa 温度T：0.1℃ |
| 检测精度 | CO2：±(50ppm+5%读数) CO/HC/H2：±40ppm或±30%读数取大值 PM：≤100μg/m³: ±15μg/m³；＞100μg/m³: ±15% reading压力 P：±0.1kPa 温度T：±2℃ |
| 数据刷新 | ≤1s |
| 响应时间 | T90<15s |
| 输出方式 | CAN(默认)/LIN/UART |
| 工作条件 | -40℃~+85℃; 0~99%RH(非凝结) |
| 存储条件 | -40℃~+95℃；0~99%RH（非凝结） |
| 工作压力 | 80kPa~120kPa |
| 供电电压 | 9~16VDC,标准电压+12VDc |
| 平均工作电流 | 正常工作模式：≤150mA，@+12VDC(PM测量间歇式工作) 低功耗模式：≤50mA，@+12VDC(CO2传感器间歇式工作,PM和MOX传感器触发式 工作，温度T和压力P正常工作) |
| 静态电流 | <100uA，休眠模式 |
应用领域
电池热失控监测传感器ATRS-1021,ATRS-1021
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