开车还要加尿素？韩国紧缺的车用尿素是个啥？

近日，关于“韩国遭遇车用尿素荒，韩外交部:已与中方签署1.8万吨进口合同”、“韩车用尿素断供，物流和交通面临停运危机”的新闻不绝于耳。

仪器人，你是否有大大的问号，什么！开车还要加尿素？是科学发展太快了，还是网速太快跟不上了？

原来车用尿素又名“柴油机尾气处理液”，它能在催化剂、高温的作用下与排气管中的氮氧化物反应转换成无害的氮气和水。车用尿素较早是使用在欧洲，我国自2021年7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准。

车用尿素质控标准

优质车用尿素是由高纯度尿素和去离子水按照科学比例配比而成的尿素混合溶液，如果使用劣质产品，超标的金属杂质会导致SCR催化剂中毒、氮氧化物排放超标、造成发动机限扭限速、车辆无法正常行驶。

现行的《GB 29518-2013柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液》标准中对于杂质金属离子、有效成分含量做出了严格限定。

电耦合等离子体发射光谱仪（ICP-OES）是标准中规定的多金属元素检测设备，但车用尿素中杂质限量低、盐分含量高，对仪器灵敏度、耐盐性都提出了较高要求。

谱育科技解决方案

谱育科技自主研发的EXPEC 6500型 ICP-OES，具备高灵敏度、低检出限、宽线性范围、多元素同时测定的特点，可更好地解决上述困难。

仪器采用科研级大面阵百万像素CCD检测器，智能积分，保证仪器高的灵敏度和低检出限；全固态的自激式射频电源，垂直矩管设计，高盐样品也能稳定检测。采用稀释法直接进样，免去前处理过程的污染物带入问题，简便高效。

典型应用数据

准确称取4g样品，加水稀释至40g，每个样品做3个重复以及试剂空白。采用EXPEC 6500型ICP-OES测定车用尿素样品中Al、Ca、Cr、Cu、Fe、K、Mg、Na、Ni、Zn 10种金属元素含量，标线线性良好，空白无检出，方法精密度和加标回收率良好，检测结果准确可信，完全满足分析测试要求，检测结果如下图所示。