1. 新能源电池
一种是三元锂电池，一种磷酸铁锂电池。三元锂离子电池凭借其耐低温、高能量密度、高充电效率不错的循环寿命以及更强的安全性等特性，也会在新的市场占主导。
1.1三元锂电池以及磷酸铁锂电池
但这也伴随着来三元锂电池使用风险，因为三元锂电池在200℃就开始燃烧，所以须对三元锂电池进行汽车热管理(TMS-thermal management system)
由于锂离子电池的性能、寿命和安全性对温度非常敏感。因此温度是影响锂离子电池性能重要的因素之一，由于锂离子电池本身的特性，适合的工作温度范围相对较窄。其工作温度为 20℃~40℃，电池之间的温度差应小于 5℃。
1.2三元锂电池包
2. 新能源电池的热管理
动力电池热管理主要是确保动力电池温度在高效和长寿命之间，并确保电池内和电池间温度均衡，动力电池系统热管理就是通过冷却或加热方式对动力电池进行温度控制，热管理系统的任务重点是冷却，而加热和保温是在高寒地区运用锂离子电池需要考虑的问题。
目前动力电池的热管理方式主要可以分为气体冷却、液体冷却、热管冷却和相变材料(PCM)冷却、 内部加热五种方式。
2.1汽车液冷系统原理
市面上大多数车企的热管理系统上都采用液冷冷却，所以选择配备的是优莱博温控设备。主要因为液体具有更高的比热容、更快的传热速率。水冷管道比气冷管道所占物理空间更小，每节电池可以排列得更加紧密，将电池密度增加了35%，可更有效地增加续航里程。
大多数车企选择水和乙二醇的混合液为液冷系统的冷却介质，优莱博温控产品几十年来在各行各业中也都使用过乙二醇与水的混合液作为浴液提供给客户使用，在此浴液下，设备的温度精度已经达到行业高水准。
3. 优莱博温控设备在新能源行业应用
3.1汽车热管理系统温度控制单元
3.2优莱博设备现场图
优莱博为其提供大功率温度控制系统，并且在国内外知名汽车领域有成熟的应用方案，在该领域拥有竞争力。
产品特点:
> 5.7 英寸工业彩色触摸屏；
> 可以监测和控制流量，泵压，温度等参数，适用于热管理系统性能测试。
> EHC 分段冲击换热技术，大幅度增加了设备的加热制冷速率以及设备的长期耐用性；
> ACC 动态制冷控制技术，高温下同样拥有很低的功率保持制冷，保障温度稳定性，同时可以确保系统在高温下的快速制冷降温；
> ICC 智能动态温度控制 ,稳定性为 ±0.01℃；
> 强大的智能循环泵 ,可以选择一个阶段或一个特定的泵压；
> 液压密封，可以直接使用防冻液作为循环介质；
> 设计多重通讯数据接口，使其轻松接入各类通讯网络；
> 日常操作均在正前方，管路连接均在仪器后方；
> 回路过滤器确保应用系统中的杂质不会进入到管路中；
> 可选配远程控制单元，对设备进行远程设置，并且可以辅助记录测试参数
3.3国内某车企FP51-SL测试原理图
3.4某车企的OBC测试平台
3.5优莱博自动流量控制系统现场图
优莱博在新能源各类项目都有所应用，如汽车热管理系统温度控制、DC/DC 转换器和逆变器性能测试台、OBC车载充电器性能测试台、汽车无线充电系统性能测试台、电源模块及组件测试台、汽车冷却液循环泵性能测试台、新型电动马达性能测试台、电子元件性能试验台等等。
