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参考报价: | 面议 | 型号: | GC-9560 |
品牌: | 华爱 | 产地: | 上海 |
关注度: | 18 | 信息完整度: | |
样本: | 典型用户: | 暂无 | |
供应商性质 | 生产商 | 产地类别 | 国产 |
价格范围 | 20万-30万 | 行业应用 | 石化行业专用 |
应用场景 | 实验室 |
进样口总流量设定范围 | 0-800ml/min | 进样口最高使用温度 | 400℃ |
载气流量范围及控制 | 0-800ml/min | 升温速度 | 0-40℃/min |
进样口压力设定范围 | 0-500Kpa | 载气压力范围及控制 | 0-500Kpa |
柱温箱温度范围 | 0-400℃ | 柱温箱冷却速度 | 350-50℃,7分钟 |
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在车用汽油中加入醚类、醇类、含氧化合物以及甲缩醛,可以提高辛烷值及降低挥发性,所加含氧化合物的类型和浓度都有规定,并应加以调整,以便保证达到商品汽油的质量要求。驱动性、蒸气压、相分离,汽车尾气排放和挥发性汽车排放物都与燃料的含氧化合物有一定的关系。
在车用汽油中加入醚类、醇类、含氧化合物以及甲缩醛,可以提高辛烷值及降低挥发性,所加含氧化合物的类型和浓度都有规定,并应加以调整,以便保证达到商品汽油的质量要求。驱动性、蒸气压、相分离,汽车尾气排放和挥发性汽车排放物都与燃料的含氧化合物有一定的关系。
甲缩醛的添加,会与叔丁醇重合,测定得出含氧量偏低,干扰原车用汽油含氧化合物及含氧量的测定,可能导致汽油发动机故障等问题。苯和甲苯的含量对于汽油质量也非常重要。
一.汽油含氧量、苯、甲苯、甲缩醛专用色谱仪依据标准
GB 17930 《车用汽油》
明确规定:车用汽油中不得人为加入甲缩醛、苯胺类、卤素以及含磷、含硅等化合物。
GB 18351 《车用乙醇汽油(E10)》
GB/T 22030 《车用乙醇汽油调和油》
GB/T 23799 《车用甲醇汽油(M85)》
SH/T 0663 《汽油中醇类和醚类含量测定》
SH/T 0693 《汽油中芳烃含量测定》
SH/T 0713 《车用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量测定法(气相色谱法)》
SH/T 0741 《汽油中烃族组成测定法》
二、汽油含氧量、苯、甲苯、甲缩醛专用色谱仪测定组分和样品组成范围:
组分名 | GB17930- 2013《车用汽油》 | 方法测定范围 |
甲醇 | <0.3% | 0.01%-30% |
含氧有机物a | <2.7% | 0.01%-30% |
苯 | <1% | 0.01%-50% |
芳烃 | <40% | |
烯烃 | <28% 车用汽油(Ⅲ) <30%车用汽油(Ⅳ) |
注:以上检测对象为90,93,97号汽油(按研究辛烷值分)
组分名 | GB18351-2013《车用乙醇汽油(E10)》 | 方法测定范围 |
乙醇 | 10.0%±2.0% | 0.01%-30% |
其他含氧有机物a | <0.5% | 0.01%-30% |
苯 | <1% | 0.01%-30% |
甲苯 | -- | 0.01%-30% |
芳烃 | <40% | |
烯烃 | <28% |
组分名 | GB/T 23799-2009《车用甲醇汽油(M85)》 | 方法测定范围 |
甲醇+多碳醇 | 84%~86% | 70%-95% |
多碳醇 | <2% | 0.01%-30% |
汽油含氧量、苯、甲苯、甲缩醛专用色谱仪配置简介:
系统配置
GC-9560色谱仪
六通阀进样系统
十通阀进样系统
预切柱
分析柱
Y-600车用油专用色谱工作站
标准气体
气源:氮气,高纯氢气,干燥空气
选配件
氢气发生器
低噪声空气泵
电脑
打印机
汽油含氧量、苯、甲缩醛专用色谱仪信息由上海华爱色谱分析技术有限公司为您提供,如您想了解更多关于汽油含氧量、苯、甲缩醛专用色谱仪报价、型号、参数等信息,欢迎来电或留言咨询。
注:该产品未在中华人民共和国食品药品监督管理部门申请医疗器械注册和备案,不可用于临床诊断或治疗等相关用途