TESCAN All-In-One 显微分析综合解决方案亮相2019中国锂电池正极材料技术创新与产业化研讨会

发布时间： 2019-12-25 15:56 来源：TESCAN（中国）

2019年12月4日-6日在广东省佛山市，2019中国锂电正极材料技术创新与产业化研讨会成功举行。

2015年，全球汽车保有量已增至11.2亿辆，其中中国汽车保有量也达1.6亿辆，2018年，我国汽车保有量已突破2亿辆，国内汽车耗油约占整个石油消费量的1/3，而预计到2020年汽车保有量将达2.5亿量，年消耗成品油约4亿吨，汽车耗油约占整个石油消费量的比例将上升到57%。

而石油除了作为能源以外，还是炼制多种化学产品的原料，如人造橡胶、润滑材料、塑料、染料、香料、炸药、医药用品、糖精、肥皂、合成纤维、合成洗涤剂等等，已经有5000种以上，影响到我们生活的方方面面。

石油是不可再生资源，单纯作为燃料使用太浪费，并且还带来环境污染、温室气体排放等一系列问题。为此全球已达成共识，需要减少交通燃料对石油的依赖，所以近十年来新能源汽车蓬勃发展，其中电动汽车由于技术相对成熟是发展的重点。至2018年，全球新能源乘用车年销量已突破200万辆。

随着电动汽车比例的提升，锂离子电池大规模使用的时代已经来临，而这对锂离子电池的性能、成本和安全性提出了更高的要求。

正极材料是锂离子电池中的核心关键材料。目前，锂离子电池的能量密度下限取决于正极材料，并且正极材料占锂离子电池成本的30%~40%。因此加快正极材料的研发和改进生产工艺，不仅有利于提高锂离子电池的能量密度，同时还可能显著降低目前遇到的电池成本过高的难题。

数据显示，2018年中国正极材料总出货量为27.5万吨、总产值高达535亿元，分别同比增长28.5%和22.7%；其中，三元材料出货量13.68万吨；磷酸铁锂材料出货量5.84万吨；钴酸锂出货量同比增长20%；锰酸锂材料出货量同比增长15%。但是在正极材料出货量高速增长的背后，锂电池行业发展却遇到了前所未有的挑战。首先是上游原材料价格特别是锂、钴价格轮番上涨，让电池企业叫苦不迭；其次受新能源汽车国家补贴退坡和动力电池技术门槛提高的双重影响，中小企业的市场空间压力进一步增大。第三，锂离子电池特别是电动车辆在运行中出现了不少自燃事故，使得动力电池的安全性受到极大关注，影响到消费市场对电动汽车的信心。

因此，一方面考虑如何进一步推进我国当今先进电池技术的进步及产业竞争力提升（特别是提高能量密度、提高安全与降低生产成本），另一方面着眼2020年后电动车补贴取消后，如何促进动力电池市场持续发展，便成为锂电行业的关注重点。

有鉴于此，会议上国内外正极材料产业链相关的专家学者、工程技术人员等共聚一堂，充分交流、集思广益、相互切磋，以期实质性促进我国正极材料的进一步发展。

TESCAN公司携 All-In-One 锂电池显微分析综合解决方案亮相大会，应用部专家张芳女士做了精彩发言，介绍了以扫描电镜为平台，集合 SEM、SPM、CL、EDS、TOF-SIMS、EBSD、Raman 等分析手段，对样品同一位置实现综合分析。