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EVAC交流充电桩汽车监测转接盒主要功能是故障诊断,在电动汽车与充电桩之间接入诊断设备,诊断设备实时监测充电电压和电流、控制导引信号、通讯报文,将上述充电信息无损解析,解析之后通过联网模块实时上传远程诊断系统,将故障状态及充电全过程真实的在远端复现,专业人员可进行远程诊断,快速定位并解决问题。通过智能算法和特制的充电转接设备,达到充电信息无损监测,不遗漏,不失真,充电全过程监测。诊断系统可以自动捕捉并显示异常充电信息,快速定位故障点。便携式设计,内置高精度计量检测模块,通过充电转接设备,便于接入电动汽车与充电桩之间,适用于充电桩的现场计量检定。
◆ CP测量、频率、占空比测量 CC测量 充电量计量 充电计时 ◆ 充电电压测量 充电电流测量 充电功率测量 功率因数 ◆ 地线断路 CP断路 CP接地 ◆ 额定负载电流:32A或三相63A ◆ 充电线缆:1.5米 ◆ 充电接口:国标标准交流座和枪 ◆ 负载电压适用范围:220V AC ±20% ◆ 显示方式:触摸屏监测显示◆ 远程控制:USB接口PC监测存储数据
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充电桩的工作过程 充电桩是电动汽车的电站,其功能类似于加油站里的加油机,每个充电桩都装有充电插头,充电桩可以根据不同的电压等级,为各种型号的电动车充电。那么充电桩的工作过程是怎样的呢?首先充电桩检测充电线路上是否有电压,以确定当前的电池状态,随后控制软件通过CAN总线发送启动指令给充电桩,启动充电输出。如果充电回路上没有源电压,充电桩会抛出硬件故障,并停止工作,充电桩需重启才能重新开始充电工作(如下图所示)。 传统充电桩测试 直流充电桩作为电动汽车的主要
充电桩:直流充电桩又称快充,可以将市电转换成直流电直接给电池包进行快速补电 前级电路:AC-DC变换器,将市电(AC)整流成直流电(通常称为HVDC高压直流母线) 后级电路:DC-DC变换器,将前级的直流电转换成满足需求的电压输出 更高的续航里程,更短的充电时间是新能源汽车不断追求的目标,这就使得直流充电桩的功率也不断增大。直流充电桩由多个电源模组并联实现大功率充电,在实际量产时由于其高电压,高电流,大功率特性,它的测试一直是个难题。 EVDS1000系
充电桩检测设备EVA1000D功能特点: 内置录波模块,具备8通道录波功能,支持全局波形和事件波形,自动捕获故障时刻; 设备配备7寸电阻触摸操作及上位机操作,可实现参数及开关状态的配置功能; 带有三相数据采集仪,可实时显示加载过程中电压、电流显示功能,可显示功率、频率等参数 内置绝缘电阻测试模块,一体化设计,无需繁琐接线,安全高效; 实现《JJG 1148-2022 电动汽车交流充电桩检定规程》的功率检定点; 实时温度监控,过温时触发自动保护措施,并向外
EVA 1000D 交流充电桩现场检定装置概述 交流充电桩现场检定装置,采用移动便携箱设计,可以同时满足实验室与各种现场测试使用,互操作测试一体设备。设备带有PE、CP、CC各个触点回路通断的开关,可实现各路通断故障状态测试功能。带有R2电阻、R3电阻仿真等效电阻模拟功能。 EVA 1000D 交流充电桩装置配合电动汽车,可实现电动汽车充电过程中的电压、电流、功率、电能实时监控。 具备以下特点: 可测量单三相交流电压、电流、频率、相位、有功功率。 可检定
直流充电桩汽车监测转接盒简介 EVAD直流充电桩汽车监测转接盒主要功能是故障诊断,在电动汽车与充电桩之间接入诊断设备,诊断设备实时监测充电电压和电流、控制导引信号、通讯报文,将上述充电信息无损解析,解析之后通过联网模块实时上传远程诊断系统,将故障状态及充电全过程真实的在远端复现,专业人员可进行远程诊断,快速定位并解决问题。 直流电阻测试仪主要特点 1、BMS参数显示、充电机参数显示,测量数据稳定,重复性好。 2、USB接口PC远程监测数据 3、响应速度快
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