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徕卡DM12000M工业显微镜 Leica DM12000 M 工业显微镜——徕卡DM12000M全新的光学设计,可以提供宏观模式快速初检,以及倾斜紫外光路功能(OUV, 倾斜紫外观察模式) 不单提升了分辨率还提高了检查12英寸(300毫米)硅片的产能。最新的 LED 照明技术 一体化设计并整合在显微镜上. 低热辐射和机身内一体化技术确保了最理想的机身外空气流动状态。低能耗的节电设计大大延长了使用寿命,符合绿色环保的理念。一键式的操控设计使用户可以轻易地完成倍率转换和相关的照明和相衬效果。
超过传统观察4倍以上的效率低倍宏观模式为您提供了比普通观察技术4倍以上的视野。
最高分辨率全新的倾斜紫外观察模式(OUV) 融合了紫外以及倾斜光技术,使您可以从多种角度来观察样品。
人体工学设计最理想化的适合不同程度操作者的 长时间直觉操作设计。
LED 照明
一体化设计的 LED 照明 使机身四周的空气流动达到理想状态.长寿命与低能耗给使用企业带来巨大的成本节省。
德国徕卡 正置金相显微镜 DM12000M,DM12000 M
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Leica LAS Store and Recall Module
德国徕卡 数码显微镜 DVM6
德国徕卡 电动正置金相显微镜 DM6 M
德国徕卡 智能正置金相显微镜 DM4 M
徕卡工业显微镜DM8000 M DM12000M产品样本
高效率检验系统,更大的视场更快速的检验,各大角度均可获得高分辨率,人性化设计,使质量更高,LED照明带来更整洁的环境。
近年来,随着科技的迅猛发展,新能源汽车已经成为汽车产业的一个热门话题。新能源汽车的核心技术之—电控系统领域,徕卡显微系统提供丰富且完整的解决方案。电控系统,作为新能源汽车的大脑,扮演着至关重要的角色。它是控制整车各部分的核心,从电池管理系统到电机控制单元,它们的协同工作使得新能源汽车得以高效运行,同时降低了对环境的不良影响。徕卡为这些电控系统的不断升级和创新保驾护航,推动着新能源汽车的性能不断提高。中国一直致力于推动新能源汽车的发展,鼓励创新和技术进步。这
金相显微镜的光学系统主要由物镜、目镜组成;照明系统由光源、光栏及滤色片等组成。照明系统及物镜的主要特征已经介绍过,本篇文章主要介绍物镜的分类按照色差的分为三类:消色差物镜这是一种常见物镜,是由若干组曲率半径不同的一正一负胶合透镜组成,只能矫正光谱线中红光和蓝光的轴向色差,同时校正了轴上点球差和近轴点彗差。这种物镜不能消除二级光谱,并且象场弯曲很大,换言之,只能得到视场中间范围清晰的像。此类物镜结构简单,经济实用,被广泛地应用在中、低级显微镜上。
针对金相样品的物理特性,金相显微镜一般有明场、暗场、偏光、微分干涉这四种常见的观察方法,近十年最新的又出现了激光共聚焦的方法。按照现代仪器“模块化设计,积木式结构”的设计思想,这四种功能并不一定固化在每一台金相显微镜上,而是以明场作为基本核心,可以将其他功能象“搭积木”一样组合到该显微镜上。如最基本的有明场和暗场功能,插入了起偏镜和检偏镜后就增加了正交偏光功能,再插入渥拉斯顿棱镜(Wollanston prism)就又增加了微分干涉功能。 反射光
作者:Maximilian Breuer光学显微镜的应用广泛,从工业生产到科研教育,随处可见光学显微镜的身影。确实,这类显微镜在对于样品及其零部件的质量控制当中发挥着至关重要的作用,例如电子产业的样品和零部件检测就经常用到光学显微镜。显微镜检查或质量控制能够让用户意识到零部件的生产是否正确,同时来判定样品的目标性能存在的缺陷和污染是否是因为存在粉尘或其他颗粒物干扰所造成的。但是,在目镜下检查样本后再转到别处记录观察发现,数小时里如此反复,实在让人精疲力尽、
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