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气相色谱可分析汽油及其添加剂的组成,从而提高燃料的性能。岛津的气相色谱系统不仅具有优异的性能,还有助于提升生产力。例如,GC-2010 Plus 系统集三大标准于一体,有效节约了分析仪器和人力成本。
苯、甲苯和芳香烃分析系统(符合 ASTM-D3606、D4815、D5580)
苯/甲苯分析系统
芳香成分分析
含氧化合物分析
MDGC-2010 系统具有更好的分离性能。点击此处了解有关 MDGC-2010 的信息
单体烃分析(DHA)
参见此处
岛津汽油/燃料分析系统,汽油/燃料分析
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本系统包含两个分析方法,一个用于分析含氧化合物(ASTM-D4815),另一个用于分析芳香烃( ASTM-D5580)。ASTM-D4815 的流程图与 ASTM-D5580 完全相同。 [芳香成分分析] 采用双色谱柱分
将一定量的内标物,如:1,2-二甲氧基乙烷(乙二醇二甲醚)添加到汽油样品中,然后注入气相色 谱分析仪(一阀两柱)中。样品先进入极性TCEP柱中,轻烃被放空,氧化物和重烃被保留。在甲 基环戊烷流出后,而DIPE和MTBE从
采用双色谱柱系统(一阀,单FID) 。将一定量的样品(含有一定量的内标物,如 2-己酮)注入含 有极性固定相(TCEP)的预柱中。C9 和轻烃经预柱放空。TCD可监测这些物质。在苯流出之前反 吹TCEP 预柱,然后样品中
利用GC-2010Plus测定石脑油中的微量含氧化物,采用一根非极性柱(Rtx-1)和一根极性柱( Gs-OxyPLOT)进行串联和独立分离,通过改变载气压力和无阀切换技术,参照欧洲标准UOP 960-06,在30min
将一定量的内标物(如:丁酮)添加到汽油样品中,然后注入气相色谱仪(两个APC,两柱)中。 样品先经过一根非极性预柱(OV-1),按照各组分沸点高低进行分离。等异辛烷流出后,调整 APC 的压力,将重烃放空,异辛烷和轻烃将
将一定量的内标物(如:丁酮)添加到汽油样品中,然后注入气相色谱仪(一阀两柱)中。样品先经 过一根非极性预柱(OV-1),按照各组分沸点高低进行分离。等异辛烷流出后,切阀将重烃放空, 轻烃(无分离)将直接进入极性柱,苯和甲
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