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全新上市 | UW-50 船舶烟气排放连续监测解决方案,以高品质护航中国航运绿色发展!

发布时间: 2020-05-11 14:03 来源:赛默飞环境与过程仪器

引言 

国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会(MEPC)第70届会议决定自2020年1月1日起在全球范围内实施船用燃油硫含量不超过0.50% m/m的规定(以下简称“全球限硫令”)。根据国际海事组织出台的《国际防止船舶造成污染公约》相关修正案、导则和通函,为有效实施全球限硫令,2019年10月23日,中华人民共和国海事局也发布了有关于《2020年全球船用燃油限硫令实施方案》的公告。

图2.jpg

*图片来源于正版图库 -- Flickr

面对严苛的IMO全球限硫令,船东及承运方可采取以下三种措施来应对:


1. 改用液化天然气(LNG)推进系统

2. 改用低硫燃油或者兼容燃料

3. 安装洗涤器(在HSFO燃烧时提取硫的废气净化系统)


由于经济性的考虑,大多数船东选择继续使用高硫油,加装洗涤塔系统来达到合规的目的。而加装洗涤塔需遵循MEPC.259(68)Scheme B,即使用船级社认可的监测设备对废气和洗涤水质进行监测,以证实排放达标。


全新上市

赛默飞世尔科技 UW-50 船舶烟气排放连续监测系统

以高品质护航中国航运绿色发展


图1 UW-50 船舶 封面.jpg


小身材大作用之 Thermo Scientific UW-50

图3 产品UW-50 新品.jpg

*Thermo Scientific UW-50


UW-50产品利用紫外差分吸收光谱(UV-DOAS)和可调谐半导体激光吸收光谱(TDLAS)技术,同时测量SO2、NO、CO2等组分的浓度并计算硫碳比值。本产品可以实时准确地测量船舶在航行时的废气排放含量,精确地反馈船舶发动机的脱硫、脱硝系统技术细节。


具体来说,UW-50可以为您的船只脱硫废气监测带来以下帮助:

1. 一体化设计和独特的风冷控温技术,产品小巧,特别适用于船舶安装环境

2. 全程高温伴热取样和成熟的紫外差分技术,提供稳定准确的测量数据

3. 全自动校准功能和无运动部件,系统稳定,大幅降低


哪些因素让船舶公司倾向于选择UW-50呢?

1. 全程180℃高温伴热,避免冷凝水的产生而影响SO2 的测量精度

2. 采用成熟的紫外差分技术和可调谐激光技术,不受水分、粉尘、甲烷等背景气体干扰

3. SO2、NO 检测精度高,最低检出限低至1ppm

4. 线性度 ≤±1.5% F.S.

5. 工作温度 -20℃~ +55℃

6. 产品设计符合IMO MEPC. 259(68)要求,取得ABS 船级社认证


UW-50在位法船用CEMS

图4.png


在高温采样泵的作用下,船舶尾气经探头(含滤芯)、伴热管线、球阀、二级过滤进入SO2、CO2 等分析模块,最后排除,整个流程流路最高180℃以上高温伴热,避免水凝造成SO2损耗、管路结晶等。


赛默飞世尔科技始终致力于以高品质产品护航中国航运,致力于凭借更先进的,不断优化的科学解决方案为环境保护贡献出自己的一份力量。


互动环节

图5 UW-50.jpg


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赛默飞UW-50船舶烟气排放连续监测解决方案_渠道(CAD微信平台).png

赛默飞世尔科技中国简介

赛默飞世尔科技进入中国发展已超过35年,在中国的总部设于上海,并在北京、广州、香港、成都、沈阳、西安、南京、武汉、昆明等地设立了分公司,员工人数约为5000名。我们的产品主要包括分析仪器、实验室设备、试剂、耗材和软件等,提供实验室综合解决方案,为各行各业的客户服务。

为了满足中国市场的需求,现有7家工厂分别在上海、北京、苏州和广州等地运营。我们在全国还设立了8个应用开发中心以及示范实验室,将世界级的前沿技术和产品带给中国客户,并提供应用开发与培训等多项服务;位于上海的中国创新中心,拥有100多位专业研究人员和工程师及70多项专利。创新中心专注于针对垂直市场的产品研究和开发,结合中国市场的需求和国外先进技术,研发适合中国的技术和产品;我们拥有遍布全国的维修服务网点和特别成立的中国技术培训团队,在全国有超过2600名专业人员直接为客户提供服务。

我们致力于帮助客户使世界更健康、更清洁、更安全。欲了解更多信息,请登录网站:www.thermofisher.com

标签:赛默飞, ,船舶烟气排放,连续监测
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